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Hallo,

ich fahre in meiner Spyder Replika 45er Dellorto DLRA auf Typ1 mit 2,1L.

Habe jetzt auf Nowak 316° (mit 1,25 Kippern) umgerüstet - er geht wie die Pest

Aber: Da in dem kleinen Plastikauto die offenen Ansaugtrichter ca. 50 cm hinter den Ohren schlürfen und das Ansauggeräusch mit den Nowak Nocken - wie soll ich es sagen - infernalisch ist möchte ich gerne wahlweise mit Lufikasten fahren. Bei ca. 2500 schmettert der, die Trompeten von Jericho sind ein shyce dagegen....

Platz habe ich - wer hat ne Idee, was da passt? Ich vermute, 2 einzelne getrennte Kasten bieten sich an?

Gruß
Till

Den Zentralluftfilterkasten vom Armin kann ich empfehlen.
Hatte ich auf meinen Ovali,hört Mann nix mehr.

Fleischi

Ich habe auch einen Luftfilter vom Armin. Der Einsatz ist vom Mercedes A Diesel. Die Ansauggeräusche sind nicht mehr als Serie.

Ich bevorzuge und fahre die Ramair Filters, sind aber was die Dämpfung angeht sicher lauter als der Zentalluftfilter. Vorteil sehe ich, daß die rundum Luft durchlassen, also wenig bremsen. Gibts in verschiedenen Höhen. Filter können auch leicht mittels Druckverschluß abgenommen werden und dann offen fahren (glatte Alu-Platte bleibt drauf).

http://www.ramair-filters.co.uk/shop/au ... m-bolt-on/

till550 hat geschrieben:Hallo,

ich fahre in meiner Spyder Replika 45er Weber auf Typ1 mit 2,1L.

Habe jetzt auf Nowak 316° (mit 1,25 Kippern) umgerüstet - er geht wie die Pest

Aber: Da in dem kleinen Plastikauto die offenen Ansaugtrichter ca. 50 cm hinter den Ohren schlürfen und das Ansauggeräusch mit den Nowak Nocken - wie soll ich es sagen - infernalisch ist möchte ich gerne wahlweise mit Lufikasten fahren. Bei ca. 2500 schmettert der, die Trompeten von Jericho sind ein shyce dagegen....

Platz habe ich - wer hat ne Idee, was da passt? Ich vermute, 2 einzelne getrennte Kasten bieten sich an?

Gruß
Till

Unser Freund Darkmo auch als MSS bekannt. Das Luftfiltersystem ist eicht Affengeil.

Mit so spärlichen Angaben kann ich nichts anfangen .
Ich kenne keine 45er Weber außer DCOE .und die sind bestimmt nicht auf einem Käfermotor.

Was für eine Kühlung hast Du und welche Saugrohre sind verbaut und welches Gasgestänge hast Du ?
Fotos wäre auch nicht schlecht .


ciao Markus

till550 hat geschrieben:
Aber: Da in dem kleinen Plastikauto die offenen Ansaugtrichter ca. 50 cm hinter den Ohren schlürfen und das Ansauggeräusch mit den Nowak Nocken - wie soll ich es sagen - infernalisch ist möchte ich gerne wahlweise mit Lufikasten fahren. Bei ca. 2500 schmettert der, die Trompeten von Jericho sind ein shyce dagegen....


Gruß
Till

Hallo Till,

tut mir leid

Gruss Jürgen

Hallo,

sind Dellorto und keine Weber, sorry, habe Fehler korrigiert.

Hier mal ein Paar Bilder der Einbausituation:
Habe mir Marcus/Darkmo/MSS Lösung angesehen. Super saubere Lösung, wird aber mit meinem 30PS Doghouse nicht funktionieren?!

Werde versuchen mit Armin mal Kontakt aufzunehmen (welcher Armin ist das?)..

Gruß
Till

" armin " Seine Anlagen passen sehr schön zu den älteren Typen. Sie erinnern an die Luftfilter, die es z.B. bei Riechert gab. Da waren auch schon Zentralluftfilter für die Abnahme notwendig. Das war dann immer das erste Teil was rausflog wenn alles eingetragen war

Der Armin ist im Moment nicht erreichbar !
Hier mal ein Bild von meinen Ovalen!

Fleischi

Hallo Tiil , mein System würde nicht passen . das Fängt schon bei der Grundplatten an , dann stört das Gasgestänge. In der Höhe wirs es auch zu knapp.

Es sei denn Man derht die Zentralluftfilteranlage um und legt sie nach hinten. Dort scheint viel platz zu sein.