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Vielleicht kennt Ihr noch den Beitrag. http://bugfans.de/forum/karosserie-blec ... t8104.html

Der Rost ist schon eine Weile beseitigt und vielleicht wird der Wagen auch mal fertig.
Ich werde hier dann noch vom Werdegang ein paar Bilder einstellen. Es ist ein Langzeitprojekt. Mit vielen Pausen dazwischen.
Der Käfer soll besser wie Original werden , deutlich leiser und kein Rennwagen werden.
Zu den aktuellen Technischen Datenn , wenn es der TÜV noch absegnet. ist folgendes geplant bzw. schon montiert.
Tieferlegungsachsschenkel, Bremsanlage VA Typ3 Bremszangen, HA 19er Radbremszylinder, geänderter Lochkreis. 5x130, HA Pendelachse umgebaut auf Zuganschlag und Drehstäbe von 66er ? Tafel VA Stabi.
Beilsteins Dämpfer. Porsche Boxter 17" Räder mit 205-45-17 und 225-45-17.
LED Licht rundrum.
Die Karosse wird durch den Einsatzt von Akustik Dämmung beruhigt.
Ein schwarzer Himmel und auch ein neuer Teppich kommt auch rein.
Die restliche Inneneinrichtungen bleit erst mal , sonst wirds nie fertig.
Der Motor wird nichts wildes.
Wenn er die Prüfungen besteht mein 2l Typ 1 Projekt
Plan B damit er erst mäl auf die Stasse kommt, ein 1800i

So weit erstmal zu meine Vorstellungen

Na dann lass mal gehen !!
Schön wenn zu Beginn der dunkeln Jahreszeit "alte Projekte" wieder aktiviert werden.
Viel Saß dabei und halte uns auf dem laufenden.
Ferdi

Ups habe gerade festgestellt , dass ich gar nicht so viel Dokumentiert habe, und wie Andere habe ich nicht jeden Schweißpunkt einen fotografiert

So sah es vorher aus.

Na super Das Problem mit der vielen Freizeit ist gelöst!

Nachdem alles Schlimmer war als angenommen, habe ich mich dazu entschieden ihn abzuheben und eine Totalrestauration durchzuführen.
bei der Gelengenheit wurden auch 2 verschieden Heckabschlussblechen angepasst und schraubbar gemacht. Vorne wurde alles rekonstruiert

Als Grundierung Habe ich ein speziell eingefärbtes Epoxi gewählt, so nah wie möglich am fertig Farbton. von Unten ist noch überlackierbarer Bodyschuzt aufgetragen worden.

Boden am Drehspieß


Mouve Kling komisch ,sieht aber in Natur gar nicht so schlecht aus.

Schwupps und schon wird nach ca. 6 Jahren nach dem Kauf wieder alles montiert .
Man sollte den ganzen Blödsinn einfach lassen wenn man eigentlich keine Zeit dafür hat.

Ich habe mich blenden lassen und dachte es muss nur das ´kaputte Getriebe getauscht werden. Über da versenke Geld will ich gar nicht reden.

Hab ihn schon Live gesehen

Wird klasse
Grüße Christian

aber beim Fotos machen hab ich ein paar Defizite.

Das sieht doch mal gut aus...

Ich finde die 1600i Dinger ja auch sehr interessant..ABER was ich da schon an Gammel gesehen habe,hält mich zu 100% davon ab mir sowas ins Haus zu holen.

Schick! Dusty-Mauve hab ich 1993 auch gewählt.

blackfox71 hat geschrieben:Schick! Dusty-Mauve hab ich 1993 auch gewählt.

Deiner sieht aber fast schwarz aus.

Kommt immer drauf an wie die Lichtverhältnisse sind. Hier sieht man es besser.