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Servus,

kann mir jemand sagen um welchen Motor es sich auf den Bildern handelt bzw mir ein paar Infos darüber geben. Ich weiss nur soviel, dass es sich dabei um einen Industriemotor handelt und derzeit in einem Buggy verbaut ist. Das Typenschild gibt ja schon einiges an Infos her, jedoch kann ich im Netz nichts weiteres dazu finden.(17.5ps etc.).
Zudem säuft der Buggy sehr schnell ab wenn man während der Fahrt zu viel Gas gibt(nicht im Stand). Also er säuft nicht richtig ab, aber bei zu viel Gas hat er keinen Zug/Leistung mehr. Liegt das meistens am Vergaser, dass der eingestellt werden muss oder kann das auch tiefgreifendere Gründe haben.

Vielen Dank im voraus

Basti

Was willst du da hören?
Ist ein 1200er mit so was um die 30 bis 34 Ps je nach dem wie gut Verteiler und Vergaser zum Motor passen.

Hi,
schau mal hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Typ_122

Wahrscheinlich ist der falsche Vergaser und/oder falsch eingestellt das Problem. Es gehört ein SOLEX 28PICT ggf. PICT1 auf einen 1200er mit 34PS.

Was für ein Vergaser ist dort verbaut?


Grüße
Christian

Hallo Basti



ca. Bj 1966, siehe Link

http://www.thesamba.com/vw/archives/inf ... dating.php

Gruss Jürgen

Schon mal Danke für die Antworten,

ich verstehe leider nicht ganz warum 17.5ps eingestanzt sind. Wurde der Motor zuvor anders verwendet und hat jetzt durch einen anderen Vergaser eine höhere Leistung bzw. mehr PS?

Gruß

Hallo Ihr Industriellen,
der Motor war/ist ein Industiemotor. Nur diese haben die Leistungsangaben in Alublech verewigt bekommen.
Die geringere Leistung geht in der Regel mit einer niedrigeren Drehzahl einher.
Gruß
Hans Müller-Daum

Hallo Hans,

bedeutet das, dass der Motor egal mit welchem Vergaser, die 17.5PS hat. Und das mein angesprochenes Problem mit der fehlenden Gasannahme im oberen Drehzahlbereich auf den von dir dargestellten Sachverhalt zurückzuführen ist.
Habe ich denn dann überhaupt eine Möglichkeit diesen Problem zu beheben?

Gruß

Nein, 17,5 PS hat er bei 1800 U/min darauf war er dann als Pumpe oder Stromaggregat eingestellt mit richtigem Vergaser und Verteiler hat er bei 3600 U/min dann natürlich entsprechend mehr.
Also schauen ob es der richtige Vergaser ist.

Eventuell arbeitet auch nur die Beschleunigerpumpe nicht richtig.

Ich hab sowas auch schon mal mit nur 2 Kolben und Zylindern gesehen...

Vielleicht fehlen ja auch 2 Kolben/Pleuel und 4 Kipper:-)


Aber das mit den 17PS bei 1800Umin mommt wohl hin

Gab es dieser Dinger nicht auch mal in der Ausführung das zwei Zylinder als Kompressor dienten ?
Ferdi

Ja, waren die von Hatlapa mit VW Motor oder meiner aus dem Link: http://bugfans.de/forum/allgemein/kolbe ... t1206.html