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Habe nach etwas längerer Suche die Ursache für ein Motorproblem gefunden.

Fahrzeug: Der Karmann aus dem Resto-Thread, 50PS Halbautomatik


Symptome:

Ruckeln unter Last bei höheren Drehzahlen, Patschen beim Beschleunigen, schlechte bis gar keine Beschleunigung über 2000....
Aber: Einwandfreier und stabiler Leerlauf, CO-Wert passt, Schließwinkel dank Ignitor auch, Verteiler verstellt wie er soll,....


?????


Erster Verdacht:

Vergaser oder Kraftstoffleitung oder Sieb im Tank zu, dadurch Magerruckeln

Vergaser runter: leichter Rostschimmer in der Schwimmerkammmer, könnte also passen.

Vergaser ins Ultraschallbad, Kraftstoffleitung und Sieb gegengespült...


Keine wesentliche Verbesserung!


Zündkerzen schwarz statt wie erwartet weiß!!! Hä?


Fortsetzung folgt, dann spekuliert mal schön.



VeeDee

VeeDee hat geschrieben:Habe nach etwas längerer Suche die Ursache für ein Motorproblem gefunden.

Fahrzeug: Der Karmann aus dem Resto-Thread, 50PS Halbautomatik


Symptome:

Ruckeln unter Last bei höheren Drehzahlen, Patschen beim Beschleunigen, schlechte bis gar keine Beschleunigung über 2000....
Aber: Einwandfreier und stabiler Leerlauf, CO-Wert passt, Schließwinkel dank Ignitor auch, Verteiler verstellt wie er soll,....


?????


Erster Verdacht:

Vergaser oder Kraftstoffleitung oder Sieb im Tank zu, dadurch Magerruckeln

Vergaser runter: leichter Rostschimmer in der Schwimmerkammmer, könnte also passen.

Vergaser ins Ultraschallbad, Kraftstoffleitung und Sieb gegengespült...


Keine wesentliche Verbesserung!


Zündkerzen schwarz statt wie erwartet weiß!!! Hä?


Fortsetzung folgt, dann spekuliert mal schön.



VeeDee

Kaltstartklappe zu?

triker66 hat geschrieben:

VeeDee hat geschrieben:Habe nach etwas längerer Suche die Ursache für ein Motorproblem gefunden.

Fahrzeug: Der Karmann aus dem Resto-Thread, 50PS Halbautomatik


Symptome:

Ruckeln unter Last bei höheren Drehzahlen, Patschen beim Beschleunigen, schlechte bis gar keine Beschleunigung über 2000....
Aber: Einwandfreier und stabiler Leerlauf, CO-Wert passt, Schließwinkel dank Ignitor auch, Verteiler verstellt wie er soll,....


?????


Erster Verdacht:

Vergaser oder Kraftstoffleitung oder Sieb im Tank zu, dadurch Magerruckeln

Vergaser runter: leichter Rostschimmer in der Schwimmerkammmer, könnte also passen.

Vergaser ins Ultraschallbad, Kraftstoffleitung und Sieb gegengespült...


Keine wesentliche Verbesserung!


Zündkerzen schwarz statt wie erwartet weiß!!! Hä?


Fortsetzung folgt, dann spekuliert mal schön.



VeeDee

Kaltstartklappe zu?

Einlassventile zu stramm?

Schwimmernadelventil hing fest?

Gruß,
Phil

Hauptdüse bzw. Mischrohr weg? Hatte ich mal an einem 34er PCI mit gleichem Verhalten

Benzinpumpenmembran rissig

Vergaser oder Ansaugrohr nicht fest ==> beim Gasgeben Fehlluft

seh grad Automatik! Servoleitungen oder Membran irgendwo undicht?

Grüße
Lars

Ihr seid alle komplett auf dem falschen Dampfer.

Rätselbild:

Zerlegt sich die Zündspule da gerade in ihre Einzelteile?
Roter Lack bedeutet schon mal Gefahr...

Gruß,
Phil

Masseschluss der Spule ?
Wenn ja, warum erst bei den genannten Drehzahlbereich ?
Bin mal gespannt.
Ferdi

Kein direkter Masseschluß, sondern Funkenüberschlag!

Das Chromfoppelblech hat sich über die Jahrzehnte in die Zündspule hineingearbeitet, siehe Kerbe, bis es bei höherer Spannung zum unfreiwilligen Masseleiter wurde.

War im Prinzip ne Zündkerze in der Spule


Den nächsten Drudel gibt' morgen.


VeeDee

Da lag ich ja nicht ganz daneben.
Die Klammer der Chromhülle hat sehr unsauber ausgerichtete Bohrungen, wobei sich die Schraube gerne an der Hülle entlangschrabbelt.
Hab sie auch montiert, aber (bislang) keine Probleme, wird das aber mal untersuchen.
Ferdi

Wer so einen Schrott einbaut ist selber schuld Dazu noch das super Chromblech für die Lima und die Chromaufsätze für die Pedalerie (würg,Kotz)

also mmmhhh

Elektrikers umfassen Schellen jeder Art mit Gummischutz ....

(nicht nur beim saver sex )

Veee Dee Du schriebst mal Du bist doch einer...

Schließe mich Bernd an

Die wird der VeeDee bestimmt nicht montiert haben! Das würde mich doch sehr wundern