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Hallo,
habe eben meinen Motor zusammen gesteckt und bin beim Messen des Kolbenrückstandes auf ein nicht zufriedenstellendes Maß gestoßen -> 0,2 bis 0,3 mm.

Da ich den Motor nicht noch breiter machen möchte wollte ich fragen ob wer Erfahrung mit dem abdrehen der 94er AA Gusskolben hat?
Habe mal provisorisch gemessen, der Boden hat eine Stärke von 6mm in der Mitte.

Hält das?

SG

Tweek hat geschrieben:Hallo,
habe eben meinen Motor zusammen gesteckt und bin beim Messen des Kolbenrückstandes auf ein nicht zufriedenstellendes Maß gestoßen -> 0,2 bis 0,3 mm.

Da ich den Motor nicht noch breiter machen möchte wollte ich fragen ob wer Erfahrung mit dem abdrehen der 94er AA Gusskolben hat?
Habe mal provisorisch gemessen, der Boden hat eine Stärke von 6mm in der Mitte.

Hält das?

SG

Hey das ist doch gut, noch 1 mm unter die Zylinder und gut ist.

H

Ja ich weiß, ich mag aber nicht unterlegen, daher die Frage mit den Kolben.

Mfg

Tweek hat geschrieben:Ja ich weiß, ich mag aber nicht unterlegen

Warum?

Weil ich es vermeiden möchte um zusätzliche 2mm breiter zu werden.

Mfg

Diese 2mm haben bei mir damals keine Auswirkungen gehabt...
das sollte idR immer passen

youngtimerfan hat geschrieben:Diese 2mm haben bei mir damals keine Auswirkungen gehabt...
das sollte idR immer passen

genau.

Passt wird abgedreht.
Danke

youngtimerfan hat geschrieben:Diese 2mm haben bei mir damals keine Auswirkungen gehabt...
das sollte idR immer passen

ich denk das war aufs unterlegen nicht abdrehen bezogen..?

Also ich würde unbedingt unterlegen, weil du die insgesamt 2mm absolut nicht merkst.
Bitte nicht falsch verstehen, aber in meinen Augen ist Kolben abdrehen ziemlicher Murks, auch wenn´s vielleicht sogar funktioniert!

wenn die köpfe tiefer getochen wurden, dann is der motor sowieso schon mal schmäler, somit würd nix gegen unterlegen sprechen

Stevo_L hat geschrieben:wenn die köpfe tiefer getochen wurden, dann is der motor sowieso schon mal schmäler, somit würd nix gegen unterlegen sprechen

Hallo, lass ihn. Wer kann der kann und wer hat der hat. Wir haben ihm lange genug gut zugeredet.

Gruß Holger

jeder muss seine (negativen) Erfahrungen machen......
ist halt Lehrgeld.....

triker66 hat geschrieben:

Stevo_L hat geschrieben:wenn die köpfe tiefer getochen wurden, dann is der motor sowieso schon mal schmäler, somit würd nix gegen unterlegen sprechen

Hallo, lass ihn. Wer kann der kann und wer hat der hat. Wir haben ihm lange genug gut zugeredet.

Gruß Holger

Sehe ich genau so.

Danke!

PS: Und funktioniert hat es auch noch, jedoch waren es nicht mm sondern nur 4/10 die runter mussten.