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Guten Abend Zusammen,

ich muß meine Starterbatterie ersetzen. Ich möchte eine Optima REDTOP ohne großes Gefrickel an die Orginalposition (mit Rücksitzbank) in meinen Käfer einbauen. Welche paßt am besten? Hat jemand die RT R 3.7 schon mal verbaut und kann mir sagen wie die passt?

Vielen Dank und Gruß
Lars

Übrigens....
Kein Problem

Gruss
Lars

Mal ganz doof gefragt: das ist eine AGM Batterie... hast du dein Bordnetz auf die höhere Spannungslage umgestellt?

Sonst wird dieses herrliche Stück Hochleistung nie richtig vollgeladen...

... warum sollte eine gewöhnliche 12V DS LM nicht in der Lage sein eine AGM-Starterbatterie aufzuladen?

laut http://de.optimabatteries.com/de-de/support/faqs/.

"OPTIMA-Batterien haben den Vorteil, dass ihr interner Widerstand sehr gering ist, was eine große Stromabgabe und eine höhere Ladestromaufnahme ermöglicht. Dank dieses Vorteils halten OPTIMA-Batterien auch länger als angegeben und können mit geringerer Spannung als typische Nassbatterien betrieben werden"...

Gruß
Lars

Martin meint das weil AGM Batterien für Motoren mit Start-Stop-Funktion sind.

Poloeins hat geschrieben:Martin meint das weil AGM Batterien für Motoren mit Start-Stop-Funktion sind.

Neee, das wäre eher ein großer Vorteil, die hohe Belastbarkeit.

Es hat damit zu tun, daß AGM Batterien eine andere Spannungslage haben.

Eine Standard Batterie ist bei 14,4V "voll".

Die AGM aber erst bei 14,8V.

Sind zwar nur 0,4V Unterschied, aber die AGM ist bei 14,4V gerade mal halbvoll.

Unsere Drehstrom Limas begrenzen aber die Bordspannung auf eben diesen Wert, damit die Standard Batterie nicht überladen wird und ausgast.

Folge: AGM wird nie voll, man fährt immer mit halb geladener Batterie rum. Was ich auch bestätigen kann, ich hab so eine Batterie in meinem Siebener... der keinen Regler dafür hat. Er hängt halt dauernd am Ladegerät...

Die Leistung von AGM ist top, glatt das Doppelte. Nur muß man die andere Spannungslage anpassen können. Ich hole mir irgendwann einen anderen BOSCH Laderegler in die Lima aus den 90ern.

Danach sollte man das aber echt dokumentieren. Stell dir vor, die AGM Batterie kommt wieder raus und eine Standard wieder rein. Der Regler kocht die dann bis 14,8V hoch... armes Bodenblech. Das kriegt dann die überkochende Säure ab...

@Red1600i: Genauso ist es. Von Ctek gibt es spezielle Ladegeräte für AGM Batterien - die alten normalen machen die AGMs nicht voll.

@Threadersteller Lars: Welches Problem löst denn so eine Optima Batterie? (Was man nicht mit einer neuen konventionellen Batterie lösen könnte?)

Viele Grüße
Stefan

Hallo,

@ Stefan, ich habe sehr gute Erfahrungen mit einer RedTop in einem anderen Auto gemacht. Auch nach monatelangen Stehen ist sie noch voll einsatzfähig und hat Leistung genug den ausgetrockneten Vergaser über die mechanische Benzinpumpe zu füllen - und das nach über 10 Jahren!!! Ich hatte noch keinen Bleiakku - nein auch keinen Markenakku - der das konnte. Übrigens, geladen wird sie mit einer kleinen (mit 356er Innerreien) von 6V auf 12V umgebauten GleichstromLM...

@ Red, das ist interessant! Ich habe mal eine mail an Optima geschickt und die nach dem Zusammenhang gefragt.

Wir werden sehen Auf jeden Fall werde ich berichten sobald die Saison beginnt.

Grüße
Lars

halbug hat geschrieben:Hallo,....................

@ Red, das ist interessant! Ich habe mal eine mail an Optima geschickt und die nach dem Zusammenhang gefragt.

Wir werden sehen Auf jeden Fall werde ich berichten sobald die Saison beginnt.

Grüße
Lars

haben die von Optima sich zum Thema gemeldet?

muss auch ne neue Batterie haben, der preis ist ja schon happig, aber vielleicht ist das ja die lösung!?!?

Gruß Michael

Ich habe die Optima Redtop jetzt seit 4Jahren im Käfer und noch nie ein Problem gehabt. Schlüssel drehen Benzin Pumpen lassen Starten läuft. Käfer steht von Anfang Nov. bis Anfang April, ohne Ladegerät.

Hallo Zusammen,

Optima hat leider nich geantwortet

Trotzdem habe ich keine allzugrosse Bedenken, da ich schon so viele Jahre eine in Betrieb habe. Ich werds sehen und wie versprochen berichten. ...

Grüße
Lars

Guten Abend in die Runde,

kurzer Zwischenbericht, wie versprochen. Ich fand's doof das Optima sich nicht meldet aber trotzdem.

Habe die letzten Monate so alles mögliche gefahren. Kurzstrecke, mittlere Strecken Cruisen und lange Autobahntour. Dazwischen auch mal ein paar Wochen nix gefahren.

Die Batterie ist SPITZE!!! So viel Dampf beim starten ist schon geil! Immer gut geladen wie sie soll und schwächelt nie. Hat seit Einbau kein Ladegerät gesehen. Ich würds wieder tun, vor allem weil ich die Gleiche schon Ewigkeiten im Karmann habe und die tut's immernoch.

Grüße
Lars