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Hallo,
habe heute an meinem aktuellen Motor weitergeschraubt. Und beim komplettieren der Kurbelwelle dachte ich ich kann nicht mehr. Es ist ein ARP Bolzen bei meinen H-Schaft Pleuel gebrochen

Verdammt wie kann das sein? Die Bolzen sind laut Hersteller für 65 Nm ausgelegt und gebrochen sind sie bei 55.

Zur Info, sind ARP 8740.

SG

Kannst du ein Bild von dem Bolzen hier einsetzen ?

Gruß

ELO

Hast du reichlich von der Paste dran geschmiert die dabei ist ?

Hallo vielleicht ein Härtebruch. Stell ein Bild von der Bruchstelle ein.

Gruß Holger

War die ARP Schraube auch wirklich von ARP?
Es gibt - zumindest im Porsche Umfeld - Plagiate aus China.

Gruss Jürgen

Hallo,
scheinbar bin ich für den Abriss selbst verantwortlich, wie ich gestern von einem erfahrenen Motorbauer mitgeteilt bekommen habe
Die ARP Schrauben sind also wie Dehnschrauben zu sehen.

Bilder vom Abriss liefere ich aber dennoch.

Sg

Bei Carillos gibt es Dehnschrauben . ARP sind meistens keine , sonst wären die Schrauben teurer als die Pleul Bist du sicher das die soviel Drehmoment haben sollen ??

Udo

Denke auch das das ein wenig hoch ist

Handelte sich hier zwar um I-Schaftpleuel aber vielleicht für dich interessant zum durchlesen.

http://bugfans.de/forum/motor-typ1/anzu ... 14765.html

[attachment=0]image.jpegEs gibt originale ARP2000 9,4mm dick die 65NM angezogen werden können. Aber bei den I-Dingern macht das keinen Sinn , da machen sich die Chinesen schon selber welche :-)und zu jedem Original Satz gibt es dieses fett

Udo

Naja, nachdem die H-Pleuel irgendwelche Chinesischen sind, sind deine Bedenken gar nicht so abwägig Udo.
Laut Google, gibt es diese Schrauben scheinbar gar nicht die ich habe. ARP 8750 mit 5/16.

Hier gebe es nur ARP 2000 welche jedoch mit ca. 38NM anzuziehen sind.

Du hast aber bei der Schraube nicht die Schlüsselweite Deiner Nuss mit dem tatsächlichen Schraubendurchmesser verwechselt?

Gruss Jürgen

Tweek hat geschrieben:Naja, nachdem die H-Pleuel irgendwelche Chinesischen sind, sind deine Bedenken gar nicht so abwägig Udo.
Laut Google, gibt es diese Schrauben scheinbar gar nicht die ich habe. ARP 8750 mit 5/16.

Hier gebe es nur ARP 2000 welche jedoch mit ca. 38NM anzuziehen sind.

Kann dir zwar nicht mit deinen ARP 8750 weiterhelfen, aber auf meinen AA-H-Pleuel mit ARP 2000 Schrauben werden auf den Schachtel 28 feet lbs. angegeben und das sind die 38 Nm.

PS: Sind die mit 7,9mm

Eben,die 5/16 bekommen 35 Nm
Steht auch so in den Listen die du von Scat bekommst.
Aber nicht an meinem gekreuze stören,da ging es um meine Schrauben.

Von den 8740 arp bolzen habe ich auch einen zweiteiler liegen. 5.4er Cb pleuel super race rod. Top qualität, auch von den cb 1,4er kipphebelwellen war ich begeistert....
Anzugsmoment waren 15,20,25,29lbs -40Nm / vorgabe cb.