MichlT hat geschrieben:Eintragungen bitte außen vor lassen (kein Interesse

)
Kannst du das Thema "auf lange Sicht" etwas genauer beschreiben!
Dankeschön
Ich empfehle die Weber 40ern zuerst einmal, eintragen lassen (entfällt bei dir, verstehe ich zwar nicht, aber gut, lassen wir das so). Wennst die eingetragen hast, kannst vom 1641er bis ca. 2,1 l jeden Motor damit vergasermäßig legal bestücken. Sie sind qualitativ gut und langlebig, weil die Wellen kugelgelagert sind und diese auch abgedichtet sind (dadurch schließen die Drosselklappen meist exakter). Man bekommt sehr leicht alle möglichen Düsen, Mischrohre und Ersatzteile, Filter etc.
Du könntest jetzt z. B. mit den serienmäßigen 28er Venturis und kleiner Bedüsung den 1641 fahren und wenn Lust auf Mehleistung eben bis ca. 2,1l damit bauen (Venturis und Bedüsung anpassen).
Die Empis sind meiner Ansicht nach keine qualitativ hochwertige Vergaser und mit beschränkter Einsatzmöglichkeit (keine Eintragung).
PS: Zufällig heute einen 1679er mit 2 Weber 40 für einen Buggy vom Prüfstand fertig, hat 93,8 PS und 128-134 Nm...

(werden eingetragen).
Gruß C.
Es kann nur Einen geben - Käfer & Co.
VW KÄFER 1302 OSR