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Hat jemand erfahrung mit den Shiftern von Vintagespeed gemacht.

Ja...geht gut

super schönes Teil, es hat eine Weile gedauert bis ich den Knopf ordentlich fest hatte (hatte sich immer wieder gelockert), wollte nicht gleich mit Gewalt ran
schaltet Präzise, anfangs etwas schwergängig, das lässt sich aber gut einstellen
ungewohnt (wenn man mehrere Käfer hat) ist die Schaltung in den Rückwärtsgang (ziehen statt drücken)

Gruss Jürgen

ich habe diesen Schalthebel auch verbaut und bin von der Wertigkeit sehr angetan. Dieser kam in Einsatz inklusive eines überholten Getriebes und ersetzen der Schaltstangenführung.
Ich fahre das nun schon ca 1000km und habe aber immer noch ein leicht "hakeliges" Schaltgefühl. Es lassen sich alle Gänge problemlos einlegen nur ein schnelleres durchschalten der
Gänge ist nicht ohne einen leichten Widerstand möglich. Könnte das an der Schalthebeleinstellung liegen oder kommt so etwas von der Getriebeseite selbst?
Ich möchte ungern meine jetzige Schalthebeleinstellung verändern mit dem Risiko einer Verschlechterung vor allem wenn es daher nicht kommt!

da musst tatsächlich den Schalthebel etwas entspannen.
Ich dachte auch das es sich nur am Anfang so zäh schalten lässt. Nach einem Jahr war der Schalthebel noch immer so unentspannt und musste etwas gelockert werden
nebenbei bekam er auch noch etwas Fett ab, ob es nun das lockern oder doch das Fett war... egal

Gruss Jürgen

also der Schalthebel hat sich im ausgebauten Zustand seidenweich bewegen lassen, den hatte ich anfangs gleich zerlegt und gefettet
aber ist es nicht so, wenn sich alle Gänge ordentlich einlegen lassen das die Grundeinstellung des Hebels passen sollte?

Hast du die Schaltstangenführung gegen ein 2 teiliges Teflonlager getauscht? Ich hatte das anfangs zu stark angezogen.
Kupplung trennt sauber?

Nein, ist keine zweiteilige und Kupplung trennt sauber.

Also wenn die Schaltung streng oder nicht butterweich geht... ist es entweder das Getriebe oder der Schalthebel ist nicht korrekt eingestellt.. Oder auch wenn das Getriebe frisch revidiert ist, dann soll es wohl auch ne Weile brauchen.

Hab von Bernd Rummenholl einen Hinweis bekommen, vor dem Einstellen des Schalthebels unbedingt vorher den Schalt-Weg am Innenschalthebel zu messen, den die Gänge ohne angeschlossene Schaltung zurücklegen. Diesen Weg mit Filzstift markieren und dann mit dem verbauten Gang-Schalthebel abzugleichen. Speziell bei Schaltwegverkürzungen kann es gern vorkommen, dass dann die Gänge nicht voll eingelegt sind, speziell beim Retourgang.
Was dann nicht so gut ist für die Zahnräder.

Bin ich voll bei dir..

EIn Kollege hat ein Getriebe vom Gerd Weiser drin und das schaltet sich traumhaft in seinem Cabrio...

Bei mir dagegen... ist noch Verbesserungspotential. Wobei ich einen Ex-Automatik habe und eine leichte Fehlstellung
am Schaltgestänge... Das hilft natürlich nicht beim leichten einlegen der Gänge

yoko hat geschrieben:Hab von Bernd Rummenholl einen Hinweis bekommen, vor dem Einstellen des Schalthebels unbedingt vorher den Schalt-Weg am Innenschalthebel zu messen, den die Gänge ohne angeschlossene Schaltung zurücklegen. Diesen Weg mit Filzstift markieren und dann mit dem verbauten Gang-Schalthebel abzugleichen.

Das verstehe ich nicht, wie soll das gehen? Was ist denn der Innenschalthebel?

PCS-K hat geschrieben:

yoko hat geschrieben:Hab von Bernd Rummenholl einen Hinweis bekommen, vor dem Einstellen des Schalthebels unbedingt vorher den Schalt-Weg am Innenschalthebel zu messen, den die Gänge ohne angeschlossene Schaltung zurücklegen. Diesen Weg mit Filzstift markieren und dann mit dem verbauten Gang-Schalthebel abzugleichen.

Das verstehe ich nicht, wie soll das gehen? Was ist denn der Innenschalthebel?

Das ist das Teil, was hinten aus dem Getriebehals heraussteht und an dem die Schaltstange mit dem Gelenk montiert wird. An dem einen behelfsmässigen "Schaltstock" befestigen und die Gänge einlegen und den Weg zum Hals messen, notieren, markieren. Dieser Weg soll auch dann mit dem angeschlossenen Schalthebel/Schaltstange erreicht werden. Dann ist die Schaltung richtig eingestellt.

alles klar, verstanden...

OK, gern geschehen.