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Moin ,
wir haben Mex Sitze (hier ausm 1600i) mit Kunstlederbezügen neu aufgearbeitet und dabei nen paar Fotos gemacht..

Das beziehen von modernen Sitzen wie im Mex ist deutlich aufwendiger als frühere Modelle, liegt an der nach innen geformten Sitzform - alte Sitze straffen den Bezug durch ihre gewölbte Form von alleine.

vorher:


nachher:


Einkaufsliste:
- Bezüge von meisterberg - http://www.meisterberg.com
- neue Halteklammern für die Seitenverkleidungen
- neue Kiopfstützeneinsätze (optional)
- 20er Pack Kabelbinder, 2mm Stärke
- 3m Nylonschnur (optional)
- etwas Filz/Schaumstoff zum auffüllen

Werkzeugliste:
- kräftige Zange
- Spitzzange(n)
- Seitenschneider
- Kreuzschraubendreher
- breiten Beitel oder sehr stabilen Spachtel
- scharfes Messer
- Hammer und Kunststoffhammer
- Sch(m)utztücher
- weiteres Werkzeug zum demontieren der Sitze, 13mm Schlüssel usw..
- jemand der reichlich Kaffee und Motivation bereitstellt

(Bild folgt)


Ausbau und Demontage
- Sitzausbauen und Rückenlehne lösen, Kleinteile gut verwahren
- Umklapphebel ausklinken usw.

Rücklehne:
- mit dem Beitel die Metallhaken unten aufhebeln und mit der Zange vorsichtig gerade biegen
- mit dem Beitel die Bezuglagen bzw Bezugstangen über die Haken hebeln
- den Bezug nach oben abrollen
- ganz bescheiden ist die Demontage der Kopfstützeneinsätze, hier werden von VW eigentlich Einmaleinsätze verwendet - leicht rein - niemals freiwillig wieder raus. Am Ende habe ich 2 von 4 Widerhaken im Sitz abgebrochen (mit dem Beitel), nur so waren sie zu entfernen. Die Einsätze halten auch sehr gut mit nur 2 Widerhaken, wer es perfekt mag, gleich vorher 2 Paar neue Einsätze besorgen
- aus den alten Bezügen die Metallstangen entnehmen, falls diese festgerostet sind, den Einsatz auftrennen - damit zerstört ihr allerdings die original Bezüge .. so als Hinweis

Sitzfläche:
- unten die Haken aufbiegen, die Kunststoffeinsätze mit dem Beitel aushebeln, die Schnur loesen und nach oben umstülpen
- es sind nun 3 Schienen im Schaumstoffkörper eingelassen |_| - hier je einseitig eine Öse aufbiegen (geht sehr schwer) und mit Hand oder Zange aushebeln - wichtig - den Schaumstoff nicht beschädigen
- die Schienen aus dem Originalbezug entfernen

eine detailierte Anleitung gibt es hier: http://picasaweb.google.de/hexahelix/Golfsitzumbau

Je nach Zustand nun ggf. die sichtbaren Teile des Sitzgestelles nachlackieren

Montage:
Rücklehne:
- den Bezug auf links drehen und wie ein Kondom über den Sitz rollen, geht leicht und passt meist beim ersten Mal (gegenüber dem ersten Kondom *feix*)
- ausrichten, darauf achten, das die Keder gleichmäßig sitzen
- vorne wie hinten sind etwas mittig waagerechte Schlaufen eingearbeitet, hier eine Schnur durch
- Schnur vorn: mit einem Schraubendreher durch das Sitzinnenleben stechen und die Schnurenden dadurch nach hinten führen, beidseitig am Metallgestell befestigen - dadurch zieht sich der Bezug sauber nach innen an die Lehne



- die Schnur hinten so direkt am Metallrahmen befestigen, hier haben wir allerdings keinen Effekt feststellen können
- die Metaillstangen wieder einbringen und wieder über die Haken hebeln, geht bei der ersten Lage noch recht einfach, bei der zweiten Lage bekommt der Sitz seine gewünschte Spannung und es geht deutlich! schwerer
- mit dem Kunststoffhammer die Haken wieder zurück biegen, drauf achten, das keine scharfen Kanten heraus stehen



- mit dem scharfen Messer ein grosses X für den Umklapphebel schneiden
- für die Kopfstützen ein kleines X schneiden und die Einsätze mit dem Kunststoffhammer reinhauen



.. das war der schwierigste Teil der ganzen Aktion

Sitzfläche:
- gerad positionieren!
- die 3 Stangen |_| wieder einhängen und den Bezug überstülpen
- die Kunststoffstopfen reindrücken
- die Haken wieder zurück biegen
- an den Stiften für die Sitzmit dem scharfen Messer kleine X in den Bezug schneiden, dabei das Band heil lassen
- Band zusammenziehen und verknoten
- mit den Kabelbindern nachstraffen

Rücksitzlehne und Rücksitzbank sind ähnlich montiert - Haken aufbiegen, Stangen entfernen, Stangen einfädeln .. usw. Die Lehne ist sehr stramm und benötigt viel Kraft zum spannen - sieht dann aber auch richtig lecker aus



Türpanel mit neuen Klammern versehen, die Löcher jeweils ausschneiden und ran, klingt einfach, dauert aber auch seine Zeit



Hier noch weitere Bilder, die Bezüge straffen sich noch und werden in Details noch nachgearbeitet (Kopfstützen zb):

.. aber fürs Erste

Sieht gut aus aber wers nicht besser gewesen das etwas auf zupolstern das es noch straffer anliegt?

und was hat der ganze spaß so gekostet intere siert mich mal weilich willmir ne rück bank noch fertigen lassen so wie hintere tür pappen ihm gleichen look wie meine vorderen.. vorn meine sitze sind umgebaute sitze ausem corrado hatt ebie kir lehne übernommen und unter gestellvom käfer sitze undd aden ebzug mit polster drauf gemacht.. hab halt mehrere gute rück bänke nur eben nicht in leder/kusntleder und tür papen sind die die ich ausem 1303 hab und will halt hinten den look weiter führen

daher intere siertmich mal was alles zusammen so gekostet hat weilwenn nicht zu teuer wers ja ne über legung wert ne komplette zu kaufen

mfg Jerry

Sehr schön. Jetzt seh ichs mal. Das habe ich in diesem Frühjahr auch vor.
Die Bezüge stehen schon im Flur.

hast du die alten Bezüge darunter gelassen ? Das Kunstleder ist noch ein bisschen faltig. Oder kann es sein das die original Bezüge auf die Ausstopfung aufgeklebt ist und deshalb strammer sitzt ? Hab das Problem bei meinen Türverkleidungen, wo zwar die Watte auf die Platte geklebt ist , das Kunstleder aber locker, etwas schlabbelig über die Watte hängt. zumindest im mittleren Türbereich.

hab mal ein Bild von der Türpappe rausgesucht:

Die alten Bezüge kann man zumindest auf den Sitzflächen nicht drunter lassen, da sie mit |__| Stäben eingespannt werden. Die Lehne vielleicht, jedoch war das hier verwendete Material eigentlich von sich aus schon 5% zu klein.

Ich würde die nochmal verbauen, dann aber mit besserer Vorbereitung und genug Polstermaterial. Das haben wir hier ja nicht verwendet.


Grüße,
Christian

man lernt nie aus. Ich würde meine Türpappe beim nächsten Mal mit Sprühkleber einsprühen und dann das Kunstleder locker auflegen und nach dem Trocknen erst umspannen. Original ist das ja auch komplett aufgeklebt. Dann wabbelt es auch nicht so.

Habt ihr das allein hinbekommen oder ward ihr zu zweit oder gar zu dritt?

ich hab ja auch die meisterberg dinger drin...
nun ja für den preis ist es ok, wäre es vom sattler hätt ich ihm das zeug wieder um die ohren gehauen

ich hab das komplett alleine gemacht, biss gepolstert ist es aber dennoch zu wenig.
nach nen paar fahrten war es gut eingesessen...

vw4ever_de hat geschrieben:ich hab ja auch die meisterberg dinger drin...
nun ja für den preis ist es ok, wäre es vom sattler hätt ich ihm das zeug wieder um die ohren gehauen

ich hab das komplett alleine gemacht, biss gepolstert ist es aber dennoch zu wenig.
nach nen paar fahrten war es gut eingesessen...

Sieht doch aber sehr gut aus. Ich finds super und freu mich auf meine Ausstattung.

Wie viel hast du gepolstert? Wie dick war der Schaumstoff, den du verwendet hast?

na perfekt geht anders, aber für selbst gemacht ist es ok

schaumstoff hab ich nicht genommen, sondern diese original matten die um die rundungen gelegt sind.
sind so filzmatten, geht super damit.

wieviel kann man nicht direkt sagen, jeder sitz ist ja anders durchgesessen

muss man bissl rumprobieren...
nimm dir auf jeden fall zeit und geduld dann klappt das schon

Schickard: deine Fotos von der Innenausstattung haben es sogar bis ins BT geschafft. Hab ich gerade entdeckt.

Tja.. so ist das heute mit dem zitieren, da wird neben der Quelle doch glatt der Satz dadrüber auch vergessen:

"Hier noch weitere Bilder, die Bezüge straffen sich noch und werden in Details noch nachgearbeitet (Kopfstützen zb):"

Im Chat hätte ich den passenden Smilie dafür...

Na.. im Notfall kann man sich an versteckter Stelle mit einem Abnäher helfen... Dann sitzt das auch wieder Stramm...