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Hallo zusammen, ich bin neu hier und habe gerade mit der Restaurierung meines 63er Faltdach Käfers begonnen. In diesem Zuge möchte ich gleich das Heckblech schraubbar machen. Hat jemand evtl. Detailfotos, die zeigen, wie Ihr das gemacht habt? Das würde mir mit Sicherheit sehr helfen. Hoffe, es meldet sich jemand. Gruß

Hallo,

schon mal die Suchfunktion von diesem Forum benutzt?

Schau mal hier, vielleicht hilft dir das weiter
http://bugfans.de/forum/karosserie-blec ... schraubbar

Den Beitrag hatte ich bereits gefunden, allerdings geht bei meinem Heckblech im Motorraum noch eine 'Lasche' um die Ecke, die mit einigen Punkten verschweißt ist. Schneidet Ihr die ab? Habe leider gerade kein Bild da, um die beschriebene Stelle genau zu zeigen. Das Heckblech sollte ja einfach und Beschädigungsfrei demontierbar sein.

Muffin hat geschrieben:Den Beitrag hatte ich bereits gefunden, allerdings geht bei meinem Heckblech im Motorraum noch eine 'Lasche' um die Ecke, die mit einigen Punkten verschweißt ist. Schneidet Ihr die ab?

das und noch etwas mehr, sonst bekommt man das Blech nich schadlos raus/rein
bei der Befestigung selber gibt es dann wieder mehrere Varianten

Gruss Jürgen

Hat denn jemand Bilder von dem umgearbeiteten Hecklech? Dann hätte ich zumindest einen Anhaltspunkt. Gruß

beim Link von Käfersucher sind doch eltliche Ideeen zu sehen, so als Ideengeber müsste es doch reichen
meines ist auch nur mit den Kotflügeln zusammen geschraubt und hab die Schraubleiste extra verstärkt
hier kann man es ein wenig sehen http://bugfans.de/forum/fahrzeugvorstel ... it=smarter

Gruss Jürgen

Aaaaaaalso.... Ich bin da einen andern Weg gegangen.
Ich habe einen Edelstahl-Doppelfalz an die Koflügelschraubkante geschweisst. In diese stecke ich das originale Abschlussblech rein (an dem habe ich den Falz, der original mit dem Seitenteil verschweisst war, eingekürzt), und verschraube es mit den Kotflügelschrauben. Die Muttern habe ich vom Seitenteil entfernt und an das Heckabschlussblech innen angeschweisst.
Und damit die Geschichte noch besser hält, habe ich die oberen Lappen dran gelassen und verschraube sie mit dem Seitenteil mit jeweils zwei M5 Edelstahl-Schrauben, auch hier sind die Muttern an das Abschlussblech geschweisst.
Vielleicht kann man es erkennen: www.VwKaeferCabrio.de

Danke für die Bilder und die Tips, vielleicht lässt sich so schon mal der ein oder andere Fehlversuch vermeiden.

Hab mir eine kleine Ergänzung zum schraubbaren Heckblech gebaut.
Eine Strebe zur zusätzlichen Versteifung der Endspitzen.
Über Sinn oder Unsinn kann gerne diskutiert werden.
Ferdi

Ich tus mal wieder beim 1600I
Die Passgenauigkeit der aktuellen Blechteile ist aber eine Katastrophe.

Hallo Leute,
der Thread kommt mir gerade recht.Ich habe heute das Abschlussblech aus meinem 55er ausgebaut.
Ich habe schon eine Variante im Kopf die ich morgen checken werde.
Gruß
Hans Müller-Daum

Hallo Hans.

So habe ich das beim 56er gemacht:
http://bugfans.de/forum/restaurationen- ... 13386.html


Always Aircooled

VeeDee

Hallo Vee Dee,
an eine innere Verschraubung habe ich dabei auch gedacht.Ich möchte sie ähnlich dem original ausführen,also als aufgeheftetes Blech.Ich werde hier berichten.
Gruß
Hans Müller-Daum

Wenn das Heckblech bei der Restaurierung nicht entfernt wurde, kann man das nachträglich eigentlich gar nicht nachrüsten oder ?

Lg