Habe heute den freien Tag genutzt und meinen Motor komplettiert.
Läuft alles soweit und ist nun anscheinend dicht
.Eine Sache hat allerdings die geplante Probefahrt vereitelt. Das Gehäuse der LiMa wird schnell (1 Minute im Stand) extrem heiß. Es raucht und riecht so typisch nach Elektrik. Hab fix ausgemacht... Woran könnte das denn liegen? LiMa funktioniert wohl, hat geladen, zumindest blieb die Leuchte im Tacho aus. Motor und Riemenscheibe blieben kalt, die LiMa konnte ich nicht anfassen. Hatte das Gehäuse vor Jahren auseinander um es zu Pulvern. Gab bisher aber nie ein Problem. Hm
Naja, vielen Dank für sachdienliche Tipps. Muss wohl nochmal raus das Teil
Grüße aus Leipzig