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So die neue-alte Bodengruppe ist denn am Samstag bei mir in der Halle angekommen.
Nahezu rostfrei (wirklich ) jetzt will ich sie aber nicht einfach unters Häuschen schrauben und mich in 5 Jahren ärgern das doch wieder der gammel kommt sondern es vernünftig machen und das stellt sich mir die Fragen: Strahlen oder beizen lassen?
Gebt mir doch mal nen bischen Erfahrungsinput. Vor/ Nachteile wie z.B. Verzug beim Strahlen etc.
sie wir nachträglich auf jeden fall feuerverzinkt und dann mit nem hellen Lack gehübscht damit ich dann doch aufkommenden Gammel sofort sehe und eliminieren kann.
Wagenhebenaufnahmen fliegen auch ab. die alten Rostnester schenke ich mir also damit auch.
Äußert euch doch mal. Besten Dank

Benny

Hi,
hab eine meiner Bodengruppen auch strahlen lassen, von Verzug keine Spur. Hab ich bei Bodengruppen auch so noch nicht gehört. Wagenheber ab ok, heller Lack ist natürlich auch in der Pflege aufwendiger.

Grüße,
Christian

Ich hätte auch noch erwähnen sollen das ich als fauler mensch mir sparen möchte die alten Bitumenmatten mit der Flexbürste runterzurubbeln. Deswegen tendiere ich persöhnlich eher zum beizen, ich glaube Sandstrahlen funktioniert da nicht so toll.

richtig, der Sandstrahler braucht ziemlich lange, bis er den Bitumenschutz runter hat. Dabei erhitzt sich auch das Bodenblech. Deshalb gehe ich immer hin und kratze den U-Schutz und die Dämmplatten mit einem Schaber runter. Wenn der U-Schutz alt ist platzt der meist so runter. Ist natürlich ein bisschen Arbeit.

Die Bitumenmatten im Innenfussraum bekommste mit einem stabilen Spachtel oder Beitel (ok, der ist danach nicht mehr für feine Holzarbeiten zu gebrauchen) runter. Geht besser als mit der Flex.

Meine mind. zwei Schichten Unterbodenschutz hat der Strahler so mit abgenommen..

Ich hab den Kram im Innenraum mit dem Hammer einen verpasst und dann platzte das ab.
Beide Seiten haben nicht mal ne halbe Stunde gedauert! (inkl. Tunnel)

Den Unterboden habe ich heiss gemacht und abgekratzt.
Ist schon mehr arbeit, aber wird gut.
Danach Strahlen lassen halte ich für ne gute Idee, ich habs mit der Flex gemacht.
Das war vieeeel Arbeit. Auf der anderen Seite gehts ja eigentlich darum

Schau mal ein bisschen in meine Picasa Alben:
http://picasaweb.google.com/hexahelix/Januar2008#



Grüße,
Markus

Also bis jetzt haben wohl alle eher zum Strahlen tendiert und den Verzug haben wir wohl ausgeschlossen, was ich allerdings beim beizen als großen Vorteil ansehe ist das die unzugänglichen Teile im Rahmenkopf/Tunnel und Napolenhut leider durch das strahlen nicht wirklich erfasst werden. das wäre inho beim Beizen (im Tauchbad) nicht der Fall. Ach der bereich des Rahmenkopfes an den nur dranzukommen ist wenn das Unterblech entfernt wird, wird durchs beizen Rostfrei. Genau darum geht es mir weil auch bei meiner fast Rostfreinen Gruppe diese Bereiche durch fehlende Werkskonservierung grade das gammeln anfangen. Ist zwar noch nicht kritisch aber es sollte was passieren.

Zusatztfrage: Ich könnte für 100,- nen schräglenkerarsch bekommen und bin ernsthaft am überlegen mir die Achshalter mit einzuschweißen. für die bestimmt kommende Leistungssteigerung natürlich das Optimum.
- ja ich hab die bodengruppentherapie -
soll ich oder soll ich nicht - was sagt onkel tüv dazu wenn ich mit ner Mexiko-automatik-gruppe da aufschlage...??
Die pendelachse würde wohl erstmal drinbleiben.

fragen über Fragen

so long

benny

Besteht beim Tauchbad entlacken/entrosten nicht immer die Gefahr, das Säure in den Falzen bleibt? Dadurch würde die Bodengruppe ja noch schneller rosten.

Wenn die Bodengruppe in den kritischen Bereichen bisher keinerlei Durchrostungen hat, würde ich das so gut wie möglich ausstrahlen (Öffnung rahmenkopf, Öffnung Pedalerie, Schalthebel usw) und dann konservieren.



Ist aus meiner Sicht berechenbarer.

Für was auch immer du dich entscheidest, macht doch Bilder und stell sie hier ein :handgestures-thumbupleft:

Grüße,
Christian

also mit der Flex bekommst du den Rost nie so weg wie mit Sandstrahlen. Beim Beizen oder Säurebad würde ich auch sagen das durch den Kapillarefekt Restsäure zwischen den Blechen bleibt. Wenn der Rahmenkopf innen schon mit Rost übersäht ist würde vorm Strahlen das Rahmenkopfunterblech entfernen. Ansonsten nur mit Fertan spühlen und anschließend ordentlich Wachs rein sprühen.

Hi ich habe meine bodenplatte ins tauchbad geschickt und sie kam raus wie neu . Siehe unter Umbau des Jokers nach da sind Bilder online . Und das saure in den Nähten bleibt kann garnicht sein das wäre dann Fusch . Weil ich bodenplatte nach dem säurebad in ein neutraliersierungbad kommt was die Oberflächen vor erneuten Rost minimum für 5 Tage schützt . Vorteil ist auch das man beim säurebad keine Vorarbeit hat und auch kein Material / Gefüge Veränderung hat beim sandstrahlen schon Ich habe meine Platte für 200 eure Baden geschickt und für weitere 270 pulverbeschichten lassen. Ich kann das tauchbad nur empfehlen

Grus Björn

Schön jetzt entwickelt sich ja ein Pro und Contra1
Und auch danke für die Fotos/rege beteiligung.
@ Björn ich hab genau das gleiche gedacht, keine mechanischen einflüsse, obwohl sand bzw mit härtem Strahlgut bearbeiten ja teilweise eine oberflächenverdichtung erzeugt was ja nicht unbeding das schlechteste ist.
Mit dem Gammeln in den pfalzen nach der Beize sollte nicht passieren aber wie Du schon sagst hängt das wahrscheinlich von der Einstellung des Betriebes ab.
Da wir hier in der Umgebung einen auf Oldtimer spezialisierten Sandstrahler haben der für 170,- ne BG strahlt und anschließend spritzverzinkt, werde ich das wohl bei dem machen lassen. Bzw. den Rahmenkopf innen selbst strahlen mit Bleimenninge grundieren und dann noch soweit ich reinkomme nen normalen Lackaufbau machen.

Bild vom Rahmenkopf im aktuellen Zustand und den noch vorhandenen Roststellen.


Benny

Boh das ist aber echt günstig

Ist der Preis inkl. Spritzverzinken oder kommt das noch mal extra

Kannst Du mir die Adresse mal geben ? Da würde ich dann auch mal anfragen wegen der Bodenplatte vom 1302.

Gruß
Stefan

ich habe nur fürs Strahlen 100 € bezahlt.

Ich forsch da nochmal genauestens noch...

Ich hab jetzt die preise von nem kumpel (Der hatte nachgefragt)
BG strahlen 60,- spritzverzinken das gleiche.
Also 120,- nochmal günstiger.
Wenn die BG durchgeschweißt ist werd ich sie dort (Vlotho) hinbringen und dann nochmal genau schreiben was er mir abgeknöpft hat.
Ich glaube bei dem Preis gibt´s absolut nix zu meckern.