Moin,
hab diese Abhandlung zum Vorderachse kürzen und umbauen im Netz gefunden, ganz interessant:



http://beetle-factory-blog.blogspot.com ... eil-1.html

http://beetle-factory-blog.blogspot.com ... -2_10.html

http://beetle-factory-blog.blogspot.com ... eil-3.html

haben die das ohne Schweisshalterung/ Schablone gemacht ? Sieht gut aus.

So wie ich das erkenne, sind die Innenrohre die Schweisshalterung:

Sehe ich auch so! Sieht ganz gut aus!

Man sollte aber bei diesen arbeiten gute Schweißkenntnisse haben!

Für einen Leihen der noch nie geschweißt hat, sollten arbeiten an Tragenden Bauteilen ein absolutes Tabu sein!

Innenhülsen müssen da eh rein. Ich hätte aber eine Lehre für die Achse gebaut.

Welchen Sinn hat das Einkürzen der VA eigentlich und geht das nur bei der alten Bundbolzenachse oder auch bei der Kugelgelenkache?

Da bin ich mal gespannt wie die die das masshaltig ohne Lehre hinbekommen haben...

der einzige sinn, neben der optik, ist, eine schmale spur hinzubekommen um die karre knüppeltief fahren zu können bzw. in "leichteren fällen" um eine Spurverbreiterung durch Tieferlegungsachsschenkel, breite Räder oder Scheibenbremsen auszugleichen
ich hab selbst noch keine kurze Achse gefahren aber die meisten sagen dass sich das Fahrverhalten deutlich verschlechtert, ich würds lassen, sportliches kurvenfahren soll damit unmöglich sein

das habe ich auch schon gehört/ gelesen.