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test von 1915cc typ1 Motor, Original Kurbelwelle,AA kolben und zylinder,Köpfe,041 bearbeitet Engine plus,Nockenwelle Webcam.Auspuff Super competition CSP und 2 x 40mm Vergaser.,MSS Gebläse

Morgen, eine sehr schöne Kurve!

Über Motorenprüfstand ermittelt... selten. Aber top-werte.

Über Motorenprüfstand ermittelt

mache ich immer

So gehört sich das! Schöne Leistung, vor allem das Drehmoment.

Du hattest in meinem Thread "1915er Erstlingswerk" auch ein Diagramm gepostet allerdings, so wie ich das sehe, lediglich mit anderer Nockenwelle (W110 anstatt Webcam)
Da lagen bereits 150+ Nm bei 2500+ u/min an. Das maximale Drehmoment und die maximale Leistung waren bis auf ein paar Prozent gleich.

Hast du einen direkten Vergleich der beiden auf der Straße was sich besser fahren lässt?

Gruß

Motor mit die webcam nockenwelle ist noch nicht eingebaut in den Auto.

aber hier ist noch ein video mit den 1915cc und w110 nockenwelle...

https://www.youtube.com/watch?v=eDpd-jg ... e=youtu.be

und noch mal ein 1915 getestet,diesmal mit original köpfe (ventilen 35/32,bearbeitet EP),webcam nockenwelle,csp single tip auspuff und 36mm Vergaser. ( niedrige verdichtung,motor kommt in t2 bus).

Optimale Leistung und Drehmoment für so'n T2.
Besonders die Nm Kurve gefällt mir.