Hat jemand ein kleines Rezept für einen 1679?
Basis:
1600er AD mit Slip ins, vor weniger als 500km und vor 10 jahren überholt
bereits vorhanden:
40er Weber mit Ansaugrohren, CSP Gestänge
Ölkühler Flansch welcher an den Block ansatt des Kühlers geht, sowie passende Schläuche und Kühler
Comupfire Zündung für 009, verteilerlos mit Doppelzündspule
Welcher Nocke wäre gut? so eine allzwecknocke wie die w100 oder w110?
Verdichtung? Richtung 10:1?
leichte Kanalbearbeitung der Original Köpfe?
Motor soll in ein Cabrio und Drehmoment haben, will keine megaaaa Drehzahlen...
Gruß
