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Bei meinem 68er habe ich kein eigenes Massekabel, welches von der Leuchte weggeht..somit würde ich sagen, geht die Masse über die Habe und die Scharniere an die Karosserie

Das Massekabel geht auf einen angepunkteten Flackstecker, der unter der seitlichen Wärmeverkleidung im Motorraum ist. Masseversorgung über mehrere Karosserieteile funktioniert schlecht, bis garnicht. Ich habe eine längere Kotflügelschraube benutzt und eine Ringöse mit Mutter befestigt. Darf man nur nicht vergessen, wenn der Flügel mal ab soll Als Gedächtnisstütze wäre da eine andere Schraube (z.B. Inbus) hilfreich.
So etwas passiert wenn man nicht richtig liest. Bei der Nummerschildleuchte kommt von der Rückseite des Motors ein Doppelstecker mit freifliegendem Kabel an.

B. Scheuert hat geschrieben:Masseversorgung über mehrere Karosserieteile funktioniert schlecht, bis garnicht.

Besonders schlecht funktioniert das, wenn eins der Karosserieteile, wie die Nase beim Mexikaner, aus Kunststoff ist.

rme hat geschrieben:

B. Scheuert hat geschrieben:Masseversorgung über mehrere Karosserieteile funktioniert schlecht, bis garnicht.

Besonders schlecht funktioniert das, wenn eins der Karosserieteile, wie die Nase beim Mexikaner, aus Kunststoff ist.

so ist es ! "Hecho en Mexico" halt