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Für meinen Herbie suche ich folgende Felgen:



Hat jemand eine Idee woher man die bekommt?

Habe bei einem T1 in Köln so ähnliche Felgen gesehen, konnte denjenigen aber nicht fragen.

Kann man die Felgen auch in 4-Loch bekommen?

Laut einer Herbie-Seite handelt es sich um 14x6 oder 15x6 Felgen, dann steht da noch was von "Stock negative (rear) offset, and an extra 2 inches of positive offset (outside)" womit ich leider nix anfangen kann.

http://lovebugfans.yuku.com/topic/890#.VF4w6WfzM3w

Vielleicht kann mir jemand helfen?

http://ds-tuning.com/lk4130.html

Gruss Jürgen

Die Radkappenfelgen habe ich bereits, mir geht es aber darum, dass die Chromkappen bei den anderen "tiefer" sitzen. Gibt es die bereits fertig zu kaufen oder muss man schweissen etc.?

HerbieK hat geschrieben:Die Radkappenfelgen habe ich bereits, mir geht es aber darum, dass die Chromkappen bei den anderen "tiefer" sitzen. Gibt es die bereits fertig zu kaufen oder muss man schweissen etc.?

Hallo,
ja die Felgen wurden einfach nach außen hin verbreitert, da biste bei DS-Tuning am besten aufgehoben.

Sg
Manuel

hier kannst dich mal etwas spielen, die 5,5 ET6 passt hinten knapp unter org. Kotflügel, 5,5 ET25 vorne

http://www.reifenrechner.at/index.html? ... 10&2et=-36

Gruss Jürgen

Betreff: Woher kriege ich diese Felgen?

Fuss-im-Ohr hat geschrieben:
hier kannst dich mal etwas spielen, die 5,5 ET6 passt hinten knapp unter org. Kotflügel, 5,5 ET25 vorne

http://www.reifenrechner.at/index.html? ... 10&2et=-36

Gruss Jürgen

PN von HerbieK die Adapter von 4 auf 5-Lochfelgen ist meines Wissens ohne Zulassung ob sich ein TÜV findet der das einträgt glaube ich auch nicht

damit die Optic stimmt wirst du erst mal auf 5-Loch umrüsten dürfen, das sollte wenig Probleme bereiten. Solltest du mehr Leistung im Sinn haben hättest du mit der CSP-Bremsanlage eine gute Grundlage
als Basis wird sogar der Bremstrommelachsschenkel benötigt
wenn du hinten noch mehr "Felge" ins Radhaus willst kannst sogar ein altes Getriebe einbauen, die haben eine kleinere Spur
Felgen findet man immer mal wieder welche von Buggy's im Netz

DS-Tuning hat aber ne Telefonnummer, einfach anrufen


Gruss Jürgen

Huhu, gehe ich recht der Annahme das die Felgen auf den beiden Bildern auch bearbeitete Originalfelgen sind?

die oberen dürften 5,5er sein (5-Loch) und wohl etwas verbreitert
beim unteren sind es 4-Loch und die hinteren wurden verbreitert

Gruss Jürgen

Danke Jürgen, hab hier die Radkappenstahlfelgen und Weltmeisterfelgen, da ich originalbreite VVA und TAS fahre suche ich jetzt Felgen die weniger wie ET 34 haben da ich an den Kotflügeln schleife :/

Dann muss ich mich wohl an die Firma wenden die Felgen "umbaut" .

t-charged hat geschrieben:Danke Jürgen, hab hier die Radkappenstahlfelgen und Weltmeisterfelgen, da ich originalbreite VVA und TAS fahre suche ich jetzt Felgen die weniger wie ET 34 haben da ich an den Kotflügeln schleife :/

Dann muss ich mich wohl an die Firma wenden die Felgen "umbaut" .

beim 914er Porsche gab es 5,5er Radkappen Felgen mit ET40, wenn es eine Lösung wäre?

Gruss Jürgen

Ah grad voll vertauscht, ich muss ja ne höhere ET fahren wenn die Felge weiter rein soll , stimmt ja.

Hmm das wären 6mm, dann hätt ich den Aufbau von den TAS schonmal ausgeglichen aber ob es reicht!?

Haben doch bestimmt beide ein Airride drin oder?
Die Combis sehen gut aus