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Wir haben hier das Problem mit Wasser im Sprit.
Habt ihr mal einen Tipp zum planvollen vorgehen?
Tank auspumpen ist klar...aber wie bekommt man Benzinleitung, mech. Benzinpumpe und Vergaser am sichersten wasserbefreit?

Gruß
Ritschi

Benzinleitungen ausblasen,Vergaser zerlegen und reinigen, Kraftstoffpumpe im ausgebauten Zustand Kraftstoff durchpumpen, wenn nicht zerlegbar.Das sollte reichen.

Wasser ist spezf. schwerer, liegt also im Benzin unten. Somit dürfte ein Ablasen über die Benzinleitung am Motor ausreichend sein.
Vergaser oben aufmachen und Wasser in der Schwimmerkammer unten mit einer Spritze absaugen.
Reste an Wasser schaden den Motor im Lauf nicht.

Wieviel Wasser hast du denn geschätzt im Sprit?
Wenn es wenig ist, kann man Brennspiritus beigeben. Das bindet Wasser und wird einfach mitverbrannt bei Betrieb des Motors.

Varus hat geschrieben:Wasser ist spezf. schwerer, liegt also im Benzin unten. Somit dürfte ein Ablasen über die Benzinleitung am Motor ausreichend sein.
Vergaser oben aufmachen und Wasser in der Schwimmerkammer unten mit einer Spritze absaugen.
Reste an Wasser schaden den Motor im Lauf nicht.

Stimmt, funktioniert, weil auch an meinen Traktoren Kraftstofffilter mit Wasserabscheider (Ventil unten am Filter) verbaut sind, da läßt man fallweise das Kondensat ab.

Aircooled Cruiser hat geschrieben:Wieviel Wasser hast du denn geschätzt im Sprit?
Wenn es wenig ist, kann man Brennspiritus beigeben. Das bindet Wasser und wird einfach mitverbrannt bei Betrieb des Motors.

Ich wollte schon zu 5L E10 tanken raten, ließ es aber lieber sein.
Dein Vorschlag geht natürlich auch.

Ok, danke für die Tipps... am Samstag werd ich's angreifen.
Muss bloß noch rausbringen, wo ich den alten Sprit loswerden kann....

Wieviel Wasser auf wieviel Benzin ist es denn ungefähr?

Kann ich nicht genau sagen, wieviel Wasser drin ist.
Der Tank ist halbvoll. Also so knapp 20 Liter.
Ich hol die Brühe einfach raus, mach alles sauber und gut.

typie hat geschrieben:Kann ich nicht genau sagen, wieviel Wasser drin ist.
Der Tank ist halbvoll. Also so knapp 20 Liter.
Ich hol die Brühe einfach raus, mach alles sauber und gut.

Genaus so. Wenn Du dann das Ganze stehen läßt, kann man den Sprit oben abpumpen und wieder einfüllen. Den letzten Rest dann entsorgen.