Dellorto DRLA 40 auf 1600ccm
Verfasst: Di 16. Sep 2014, 17:51
Guten Tag,
ich bin günstig zu zwei 40er DRLA Vergaser gekommen. Nun handelt es sich aber um zwei Verschiedene Vergaser. Und zwar einmal um einen DRLA 40 FS und einmal DRLA 40 FD. Sind auch unterschiedlich bedüst.
Der FS hat ne 118 Haupt, 46 Leerlauf und 75er Luftdüsen sowie ein 28er, ein 32er Venturi sowie 9164.1 Mischrohre. Der andere (DRLA 40 FD) 142er Haupt, 52er Leerlauf, 75er Luftdüse ein 28er und ein 30er Venturi, sowie 9164.4 Mischrohre.
Kann ich die Vergaser auf meinem originalen 1303s fahren? Bzw. Mit welche Düsen, Mischrohre und Venturies soll ich mir zulegen.
Der Unterschied ziwschen den Vergasern ist ein zusätzliches Rörchen. Siehe Fotos. Soll ich das Verschließen? Wie verschließe ich den Chocke? seitlich mit einem Plätchen und oben einfach so lassen?
Grüße,
Simon
ich bin günstig zu zwei 40er DRLA Vergaser gekommen. Nun handelt es sich aber um zwei Verschiedene Vergaser. Und zwar einmal um einen DRLA 40 FS und einmal DRLA 40 FD. Sind auch unterschiedlich bedüst.
Der FS hat ne 118 Haupt, 46 Leerlauf und 75er Luftdüsen sowie ein 28er, ein 32er Venturi sowie 9164.1 Mischrohre. Der andere (DRLA 40 FD) 142er Haupt, 52er Leerlauf, 75er Luftdüse ein 28er und ein 30er Venturi, sowie 9164.4 Mischrohre.
Kann ich die Vergaser auf meinem originalen 1303s fahren? Bzw. Mit welche Düsen, Mischrohre und Venturies soll ich mir zulegen.
Der Unterschied ziwschen den Vergasern ist ein zusätzliches Rörchen. Siehe Fotos. Soll ich das Verschließen? Wie verschließe ich den Chocke? seitlich mit einem Plätchen und oben einfach so lassen?
Grüße,
Simon