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Hallo zusammen und danke für die schnelle Aufnahme ins Forum!
Ich bin derzeit dabei, meine Bodengruppe für den Aufbau vorzubereiten [VW 1300 Bj 69, Typ 11].
Die Bodengruppe ist in einem Top-Zustand, es gibt nur eine kleine "Anrostung" im Bereich der Batterie. Unsicher bin ich mir, wenn ich in durch das Loch bei der Pedalerie in den Tunnel schaue... sieht rotbraun aus

Die Dämm-Matten und die Achsen sind bereits runter /demontiert. Jetzt bin ich etwas verunsichert was den Abbau der Seilzüge und das Abdichten der Bodengruppe angeht. Worauf muss ich achten, bevor ich die Bodengruppe zum Sandstrahlen gebe? Lasse ich den Tunnel offen? Was genau muss ich entfernen, was muss/kann ich dran lassen? Welche Öffnungen verschließen, was alles demontieren? Kann es Probleme mein Wiedereinbau von Bowdenzügen etc geben?

Was passiert mit dem Tunnel der Bodengruppe? Da komme ich ja schlecht dran. Lässt man diesen (hoffentlich) Flugrost und konserviert ihn nur??

Ich habe bereits viele Anleitungen zur Vorbereitung des Strahlens gesehen, leider aber noch keinen Leitfaden zur Vorbereitung in dieser Hinsicht.
Vielen Dank im Voraus
Denise

Hi und
Ich hatte die Öffnungen abgeklebt so gut es ging, der feine Sand kam dennoch in den Tunnel. Ich habe die dann schräg hingestellt und mit heißen Wasser und kärcher ausgespült. Ging ganz gut

Anschließend die bowdenzüge entfernt und mit Druckluft ausgeblasen

Konservierung und Lackierung hab ich mal hier aufgeschrieben:
http://bugfans.de/forum/bodengruppe/auf ... tt-t3.html

Viel Erfolg und Grüße
Christian

Hey schickard,

danke für deine Antwort. Die Schritt- für Schritt- Anleitung hatte ich schon gefunden. Ist super, danke!
also hast du den Tunnel innen quasi so nur grob gereinigt und gut ausgespült?
Ich dachte daran, den Tunnel mit ner Flaschenbürste (bzw. so eine wie die vom Schornsteinfeger) zu reinigen, dann das Ganze mit Fertan zu fluten und dann zu konservieren....

Ansonsten würde ich jetzt alles abbauen, was man so abbauen kann.
In die Röhrchen unter der Sitzbank hinten habe ich Drähte gezogen damit das einfädeln besser geht.
Ansonsten würde ich alle Öffnungen bis auf den Tunnel versuchen zu schließen - ist das so richtig?
Aber Sand wird wohl immer drin bleiben, oder?

Viele Grüße

ich schraube die Löcher für Pedale usw. immer mit Holzplatten zu , dazu benutze ich teilweise die original Schraublöcher . In allen Gewinden drehe ich alte Schrauben rein . In dem Gaszugrohr werden Kreppband umwickelte Schrauben reingesteckt . Das hält den Sand schon draußen .

Das hilft mir wirklich weiter!
Vielen Dank!!!

man kann auch Alufolie zusammenknüddeln und in diverse Löcher stopfen .