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Zwischenflansch Ölkühler 1600er M8 oder M6?
Verfasst: Mi 25. Jun 2014, 17:53
von 8Harry8
Hallo - so, jetzt in der richtigen Rubrik!
Ja, die Überschrift sagt's ja schon, wie sind denn Eure Zwischenflansche verschraubt?
Mit M6- oder M8-Schrauben/Stehbolzen?
Hab' da nämlich ein Problem...
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Re: Zwischenflansch Ölkühler 1600er M8 oder M6?
Verfasst: Mi 25. Jun 2014, 19:22
von Marcello
Hallo,
wenn ich mich nicht irre hatten nur die 30 PSer 6 mm Stehbolzen am Ölkühler.
Mein 1600er hat definitiv 8 mm an allen 3 Schrauben. Wenn die Löcher im Adapter zu klein sind würde ich die einfach aufbohren. Kann sein der war als Universal-Flansch für alle Motoren gebaut.
Grüße
Marcel
Re: Zwischenflansch Ölkühler 1600er M8 oder M6?
Verfasst: Mi 25. Jun 2014, 19:49
von Vari-Mann
Alle mit Ölkühler im Gebläsekasten haben 6mm Bolzen bzw Löcher.
8 mm sind bei denen mit Hundehütte verbaut.
Kann man aber problemlos umbohren.
Vari-Mann
Re: Zwischenflansch Ölkühler 1600er M8 oder M6?
Verfasst: Mi 25. Jun 2014, 20:01
von yoko
Vari-Mann hat geschrieben:Alle mit Ölkühler im Gebläsekasten haben 6mm Bolzen bzw Löcher.
8 mm sind bei denen mit Hundehütte verbaut.
Kann man aber problemlos umbohren.......
Vari-Mann
......und in den Adapter, wo die beiden Stehbolzengewinde drin sind, 2 Gewinde M8 reinschneiden und 8er Stehbolzen reinmachen (oder auf 6mm abgesetzte M8 Stehbolzen gehen auch).
Re: Zwischenflansch Ölkühler 1600er M8 oder M6?
Verfasst: Mi 25. Jun 2014, 20:54
von 8Harry8
Jepp, danke Jungs, kann man ja auch im Etzold "So wird's gemacht!" auf Seite 47 nachschlagen und mehr oder weniger erahnen!
ABER: Das wüsste ich gerne bevor ich kostenpflichtig bestelle, nicht erst, wenn ich vor dem zerlegten Motor stehe und mich dann kolossal ärgere, dass das Problem des sabbernden Anschlusses nicht zeitnah gelöst werden kann, denn ich habe keine Fräse oder Standbohrmaschine und stehe nicht auf Pfusch!
Nur so als Tipp, Meester Kiefer!
Re: Zwischenflansch Ölkühler 1600er M8 oder M6?
Verfasst: Mi 25. Jun 2014, 21:46
von Marcello
Hallo,
da brauchst du weder ne Fräse noch eine Standbohrmaschine. Da reicht sogar ein Akkuschrauber. Das vorgebohrte Loch größer zu machen, ist ein Kinderspiel. Da ist es eher schwieriger das schief zu bohren
Grüße
Marcel
Re: Zwischenflansch Ölkühler 1600er M8 oder M6?
Verfasst: Do 26. Jun 2014, 07:28
von 8Harry8
Wie gesagt, Marcello, Grawitschko ist nicht meine Ding und ich kriege das schon hin, aber gestern habe ich mich echt geärgert!
Re: Zwischenflansch Ölkühler 1600er M8 oder M6?
Verfasst: Do 26. Jun 2014, 08:11
von B. Scheuert
Das passt genau in meinen Qualitätsthread rein. Du entscheidest dich zum Neukauf, weil es noch Neuteile gibt (
) und stellst dann fest, das es besser gewesen wäre die Alten aufzuarbeiten, weil die Neuteile nicht passen, schlechte Qualität sind usw.
Klar kann man ein paar Löcher bohren, aber es wäre schon nett gewesen das vorher zu wissen. Eventuell hätte man sich dann anders entschieden.