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Hallo Leute,

ich hoffe mir kann jemand von Euch einen Tip geben.

Mit wieviel Bar füllt ihr Euere Buggyreifen auf ?

Vorne habe ich 205/50R15 und hinten 295/50R15.

Habe den Luftdruck das erste mal geprüft und fand die 1,3 vorne und 1,5 hinten ziemlich wenig.

Habe den Buggy erst seit kurzer Zeit.

Gruss aus dem Ruhrpott

Dirk

Habs schon öfters geschrieben,auf jedern Reifen ist der Luftdruck in PSI angegeben.
Auf der Scala der Druckluftpistole ist die PSI Anzeige auf der Innenseite.

Fleischi

Auf dem Reifen ist aber der maximale des Pneus angegeben, nicht der optimale des Fahrzeugs. Dafür gibts sonst Reifendrucktabellen, Aufkleber in Tankdeckel/Türholm und vor allem die Bedienungsanleitung.
Wenn du sonst keinen Erfahrungswert von nem Buggyfahrer bekommst, taste dich einfach ran, beim Käfer merkt man selbst kleinere Änderungen schon sehr deutlich, das wird beim Buggy dann ja nicht soviel anders sein.

Also ich fahre hinten 255/60r15 2,2bar und vorne 165r15 2 bar,

Ich hab hinten nen 275er mit 1,4 und vorn nen 215er mit 1.1 drinn. Hatte auch gedacht dass ich mehr Druck bräuchte, dann hat er sich fahren lassen wie nen Springbock. Hab schnell wieder Luft abgelassen.

Sebastian hat geschrieben:Auf dem Reifen ist aber der maximale des Pneus angegeben, nicht der optimale des Fahrzeugs. Dafür gibts sonst Reifendrucktabellen, Aufkleber in Tankdeckel/Türholm und vor allem die Bedienungsanleitung.
Wenn du sonst keinen Erfahrungswert von nem Buggyfahrer bekommst, taste dich einfach ran, beim Käfer merkt man selbst kleinere Änderungen schon sehr deutlich, das wird beim Buggy dann ja nicht soviel anders sein.

Ja,Mann bleibt einfach ein bischen darunder weil sich durchs fahren die Luft im Reifen erwärmt.
Bs. Wenn 44PSI draufsteht macht Mann halt 40PSI.

Fleischi

und woher weiß der Reifen, ob er auf einem leichten oder schweren Fahrzeug montiert ist?

Buggyboy hat geschrieben:und woher weiß der Reifen, ob er auf einem leichten oder schweren Fahrzeug montiert ist?

Das funktioniert wie bei der Thermoskanne, die weiß auch wann Winter und Sommer ist...im Winter Getränk warm halten und im Sommer kalt !

servus Dirk- um auf Deine eigentliche Frage zurück zu kommen:
Bei meinem GF (195/60 R 15 und 275/60 R 15) habe ich mit 1,8 bar vorne und 1,5 bar hinten
einen guten Kompromiß gefunden. Früher bin ich mit 1,4 und 1,2 v/h gefahren- durch das höhere
Gewicht nach dem G60-Umbau mußte ich die Drücke dann doch etwas erhöhen.

Zuerst das Wichtigste: Für optimale Ergebnisse ist eine saubere Spureinstellung v.u.h. Voraussetzung!

An Deiner Stelle würde ich mit 1,4 und 1,2 bar anfangen und zuerst hinten andere Drücke probieren.
Du wirst schnell merken, wann das Heck am stabilsten liegt- danach erst an der Vorderachse variieren.

Vor allem an der Hinterachse solltest Du mit dem Druck nicht zu hoch gehen, weil sonst die Lauffläche
runder wird und die Reifen sich dann in der Mitte stärker abnutzen...
Auch sollte der Sturz der Hinterräder nicht zu arg von der Senkrechten abweichen, weil sich der Verschleiß
bei so breiten Reifen doch stark erhöhen würde.

Viel Erfolg!

Gruß Thomas