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Hi,

da meine Konis, die ich mit dem Auto kaufte nichtmehr so der Hit sind wollte ich mal neue holen. Was sind das für welche, wodrauf ist da zu achten, denn ich wollte mir was günstigeres als Koni einbauen, wenn ich mir die VVA wieder einsetze.

Danke schonmal,....

meine Glaskugel sagt du hast nen Käfer ab Bj 67 mit kurzem Vorderwagen....

die originalen Stoßdämpfer vom Opel B Kadet vorne Bj um die '70 passen fast, man muss die Hülse unten noch tauschen/aufbohren. Die könnte es noch bei VW geben. Von der Härte her dürfte es sogar so werden wie mit Konis zugedreht, also lieber Konis in weich oder vergleichbares
KYB gibt es sicher auch für die VVA

Gruss Jürgen

Hatta richtig an der Glaskugel gerieben ^^
Danke!!!!

was ist mit EMPI?

die sind auch recht stramm

bin lange Zeit mit KYB Dämpfern gefahren , waren sehr stramm und günstig

Hi, nein um hart gehts mir nicht, da krich ich sonst noch Rücken
Ich würde mir eher was humanes suchen. Fahre die Achse ja auch Vorschriftsmäßig auf höchster Stellung

EDIT:
.. aber der Preis ist verlockend....

Rücken bekommst du erst bei Niederquerschnitt !

Cofab vom Hoffmann tun auch...sind günstig und recht weich.

Hab zwar z. zT. wieder die Bilsteine drin, aber find die Cofap auch gar nicht so schlecht wie der Preis vielleicht vermuten lässt. Hatte die in nem Serienhöhe Mex mal rundum verbaut, das fuhr einwandfrei. Die Empis hab ich in Verbindung mit ner VVA als viel zu hart empfunden. Speziell an der Käfer Vorderachse mag ich zu straffe Dämpfer bei breitereren Reifen und Nässe nicht besonders.

Moin,

mal ne Frage am Rande an die Bilsteinfahrer. Ich habe auch die vom Tafel für die VVA drin. Gut Wagen ist noch im Rohbau, aber der geht beim Verstellend der
Rasterplatten nicht nach unten.
Braucht der das ganze Fahrzeuggewicht, damit die Gasdämpfer sich setzen?

Gruß Wolfgang, der sich wie in einem högergelegten Kübel vorkommt

Hab mir für den Trip nach England die Standard vom Csp reingemacht, sind super und auch Günstig.
Die bleiben trin weil weicher, keinen Bock mehr auf das gehopse.

Fleischi

Ähm... haste die Koni mal n Stück zugedreht?

Landy74 hat geschrieben:Moin,

mal ne Frage am Rande an die Bilsteinfahrer. Ich habe auch die vom Tafel für die VVA drin. Gut Wagen ist noch im Rohbau, aber der geht beim Verstellend der
Rasterplatten nicht nach unten.
Braucht der das ganze Fahrzeuggewicht, damit die Gasdämpfer sich setzen?

Gruß Wolfgang, der sich wie in einem högergelegten Kübel vorkommt

Bilstein sind super Dämpfer zum fahren, würde ich den Konis sogar vor ziehen. Leider haben sie den Nachteil das durch die Gasfüllung das Auto im Stand immer etwas aus den Federn gehoben wird. Wenn dein Käfer also noch nicht mal zusammengebaut ist kriegst den praktisch nie wirklich runter
Du muss also warten bis er mal die freie Wildbahn sieht, dann sind die Bilstein in ihrem Element, zu Showzecken nur im OFFroadbereich geeignet

Gruss Jürgen

Landy74 hat geschrieben:Moin,

mal ne Frage am Rande an die Bilsteinfahrer. Ich habe auch die vom Tafel für die VVA drin. Gut Wagen ist noch im Rohbau, aber der geht beim Verstellend der
Rasterplatten nicht nach unten.
Braucht der das ganze Fahrzeuggewicht, damit die Gasdämpfer sich setzen?

Gruß Wolfgang, der sich wie in einem högergelegten Kübel vorkommt

Das wird nicht an den Bilsteinen liegen sondern an der Vorspannung der Federpakete.

Nun brauche ich nochmal die Info für welchen fahrzeugtyp. Geht nur für den Opel B Kadet . Passt der vom C- Kadet?