Motor sifft - was am besten gleich mitmachen?
Verfasst: Mi 26. Mär 2014, 19:32
An meinem `58er ist eine relative Ölinkontinenz zu beobachten. Und das, obwohl er noch gar nicht richtig gelaufen ist (wer sich erinnert: ich hab ihn letztes Jahr im Herbst gekauft, Auto steht bereits ein paar Jahre). Deswegen werd ich mir jetzt nen Motordichtsatz holen, den Motor rausbauen und abdichten - alles andere ist wohl nur rumgeplänkel und letztlich bau ich dann doch aus.
Der Motor dürfte nicht der originale sein, er hat zwar keinen KB und noch den einteiligen Lima-Fuß, aber ich denke mal daß es trotzdem ein 1200er ist. Kaufen wollte ich einen Motordichtsatz, bei Bedarf auch ne Kupplung. Dichtsatz wollt ich von CSP holen (Victor Reinz, ich hoffe das ist Qualität?). Von Syngear hab ich mir die Stößelrohre beschafft. Ohne jetzt die Glaskugel strapazieren zu müssen: sollte ich irgendwas bestimmtes gleich mitmachen wenn der Motor schon mal draußen ist?
Der Motor soll erstmal ca. 2 Jahre halten, in der Zeit würde ich mir gerne was anderes aufbauen mit etwas mehr Leistung (idealerweise mehr Drehmoment). Daher möchte ich in den alten Motor erstmal nicht übermässig viel investieren, halt so daß er ordentlich läuft.
Der Motor dürfte nicht der originale sein, er hat zwar keinen KB und noch den einteiligen Lima-Fuß, aber ich denke mal daß es trotzdem ein 1200er ist. Kaufen wollte ich einen Motordichtsatz, bei Bedarf auch ne Kupplung. Dichtsatz wollt ich von CSP holen (Victor Reinz, ich hoffe das ist Qualität?). Von Syngear hab ich mir die Stößelrohre beschafft. Ohne jetzt die Glaskugel strapazieren zu müssen: sollte ich irgendwas bestimmtes gleich mitmachen wenn der Motor schon mal draußen ist?
Der Motor soll erstmal ca. 2 Jahre halten, in der Zeit würde ich mir gerne was anderes aufbauen mit etwas mehr Leistung (idealerweise mehr Drehmoment). Daher möchte ich in den alten Motor erstmal nicht übermässig viel investieren, halt so daß er ordentlich läuft.