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Genau so ist es, siehe auch den Auspufftopf "Customsport" von Ahnendorp.

https://www.ahnendorp.com/VW-Kaefer-Typ ... anguage=de


Vom Vintage gibt's im Netz eine Abbildung, wo er die Rohre auch im Topf drin hat, nur find ich das jetzt nicht.

Bei Sascha egal, nicht immer egal.

Da kommt eine Zwangsbeatmung drauf...da strömt nix zurück:-)

Hab das Ding jetzt wieder zugebraten. Werde ja sehen was passiert.

ousie hat geschrieben:Hab das Ding jetzt wieder zugebraten. Werde ja sehen was passiert.

Richtig! Versuch macht kluch

Passieren wird da nicht viel. Wir haben lediglich festgestellt, das andere Versionen besser in der Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit waren.

Auspuff ist dran und so im Leerlauf alles okay. Hätte ich lauter gedacht. Probefahrt dauert noch.

Kann man irgendwie sinnvoll ne Lambdasonde im Ori Pot unterbringen?

Auf der Seite zum Zylinderluftaustritt, also nach vorn geht das. Allerdings läßt sich die geforderte Neigung um Feuchtigkeitseintritt zu verhindern, nicht einhalten. Da die Sonde (bei mir) nur zum Messen genommen wird und die Abgase recht heiß sind, habe ich aber bisher keine Probleme damit gehabt.
Der Klang und die Lautstärke wird erst beim Beschleunigen kernig, aber wie gesagt, ist das nicht immer so.

Misst man dann nicht nur die eine Bank? Bei mit ist das ja noch verschlossen durch diese 2 Teller oder wie ich das auch nennen sollte.

Habe mal markiert wo ich mir vorstelle wo ich es machen könnte

Wenn Du innerhalb der zwei Deckel bist, ist das schon gemischt.
Wichtig ist aber vor allen Dingen, das die gesamte Anlage dicht ist. Mit Falschluft bekommst Du nur magere Ergebnisse und passt den Vergaser an Verhältnisse an, die gar nicht vorhanden sind.
Wenn man bei laufendem Motor die Endrohre zu hält, dann sollte er ausgehen, oder zumindest deutlich langsamer laufen. Auspuffanlagen, die man zu halten kann, ohne dass das den Motor interessiert müssen erst abgedichtet werden.

Heute mal geguckt wegen der Lambda. Wo die zündkerzenverpackung ist könnte ich relativ gut die Lambda verbauen sogar mit einem guten Winkel das sie drin bleiben könnte.
Was sagt ihr dazu?

Zündkerzenverpackung Wattndattn
Es reicht wenn sie halbwegs zentral sitzt und nicht nur einen Zylinder misst. Wenn dann noch die Kabelverlegung halbwegs sicher zu bewerkstelligen ist, dann ist doch alles gut

Glad das Bild vergessen

Jetzt weiß auch der Bernd was alle anderen sicher sofort verstanden hatten.
Dazu braucht man doch nicht extra ein Foto machen !!
Scherz !!!!
Aber ist ne gute Methode die Platzverhältnisse zu definieren, und die Platzierung passt auch.
Vielleicht kannst zu noch am Riemenschebenblech was wegnehmen und etwas mehr Raum schaffen.
Ferdi

Die Sonde ist ein Stück kürzer als die Verpackung. Da ist genug Platz
Gut dann wird das Ding morgen eingebaut

Ah, jetzt ja! Wenn die Kabelverlegung passt, warum nicht. Zentral sitzt sie so auf jeden Fall. An der Verblechung würde ich nur etwas wegnehmen, wenn sie dauerhaft drin bleiben soll, weil dann die Kabel im Motorraum sind. Ich habe sie nur zur Abstimmung drin und dann lege ich die Leitungen aussen herum.

Frohe Ostern zusammen,

hier dann von mir zur allgemeinen Info/Belustigung :

ein Ernst "SuperSonic von Innen - mit bereit entfernten Domen aussen und Blechen innen.
Der Rest ist unverändert... und "JA" zur Wiederverwendung/Zuschweißen hätte ich den Topf anders öffnen müssen
Grüße,
Daniel