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t-charged hat geschrieben:Juhu ein Verwandter ^^ , jetzt weiss ich auch wie er ohne Beulen und gutem Lackzustand aussehen kann.

Gefällt mir

da hab ich auch lange drauf hingearbeitet

Sonst keiner mehr mit Bildern?

Doch, ich Zwischenzeitlich mussten aber vorn wieder die Serienfedern rein, damit ich den Kofferraum nutzen konnte
Jetzt ist aber wieder Rückbau angesagt.

Das ist meiner.
Vva Rasterplatten in der Mitte mit 195 60 15
Hinten um 1 Zahn tiefer mit 205 70 15

B. Scheuert hat geschrieben:Doch, ich Zwischenzeitlich mussten aber vorn wieder die Serienfedern rein, damit ich den Kofferraum nutzen konnte
Jetzt ist aber wieder Rückbau angesagt.

Endergebnis.JPG

Außerdem weiß ich nun, wie die Felgen/Reifenkombi an meinem 1302 aussehen werden, danke Bernd!

(Passen schön in die Flügel rein )

So sah mein letzter 70er aus....

1776er mit 103 kW, 40PII-4, Lemmerz mit unterschiedlichen et's, 175/65 vorn, ww. 195/60 oder /65 hinten, VVA, Recaros....
Und alles eingetragen, mit "H".




Always Aircooled

VeeDee

yoko hat geschrieben:

B. Scheuert hat geschrieben:Doch, ich Zwischenzeitlich mussten aber vorn wieder die Serienfedern rein, damit ich den Kofferraum nutzen konnte
Jetzt ist aber wieder Rückbau angesagt.

Endergebnis.JPG

Außerdem weiß ich nun, wie die Felgen/Reifenkombi an meinem 1302 aussehen werden, danke Bernd!

(Passen schön in die Flügel rein )

Beim 1302 könnten vorn aber auch die 195/60 R 15 unter die Flügel passen. Ich bin auf vorn 175/65 R15 zurück gegangen, weil sie überstanden. Das Fahrverthalten finde ich aber mit den schmaleren Reifen besser.

B. Scheuert hat geschrieben:

yoko hat geschrieben:

B. Scheuert hat geschrieben:Doch, ich Zwischenzeitlich mussten aber vorn wieder die Serienfedern rein, damit ich den Kofferraum nutzen konnte
Jetzt ist aber wieder Rückbau angesagt.

Endergebnis.JPG

Außerdem weiß ich nun, wie die Felgen/Reifenkombi an meinem 1302 aussehen werden, danke Bernd!

(Passen schön in die Flügel rein )

Beim 1302 könnten vorn aber auch die 195/60 R 15 unter die Flügel passen. Ich bin auf vorn 175/65 R15 zurück gegangen, weil sie überstanden. Das Fahrverthalten finde ich aber mit den schmaleren Reifen besser.

Danke, dann wirds so bei mir auch passen. Habe von einem Kumpel günstig 195/65er bekommen (Fehlkauf), die sind nur eine Runde gefahren worden, für vorne habe ich 175/65er gekauft (alle Vredestein). Sind noch nicht aufgezogen, weil ich überlege meine Ronal-Felgen mit Klarlack überlackieren zu lassen ( das Anschleifen ist aber recht aufwändig, im Moment zu wenig Zeit dafür).

Ja, die Zeit

Servus Leute,

nur ne kurze Frage. Wenn ich meinen 67er vorne etwas tiefer haben möchte, muss ich da nur die Rasterplatten verdrehen ?

Sprich unten dann oben losschrauben und dann mit dem Wagenheber den Boden näher kommen lassen ?

Lg

kann man so sagen, vermutlich wird er nicht einfach runter "fallen", es wird etwas nachdruck brauchen. Die Spur stimmt danach übrigends nicht mehr

Gruss Jürgen

ok danke

Muss jetzt auch noch mal nachhaken... Habe auf meinem rundum 195-60-15 Reifen auf 5,5er Felgen. Nachdem er nun vorne die Viva bekommen hat und hinten ebenfalls tiefer ist möchte ich vorne nochmal 1,5cm runter. Allerdings schleifen dann die Reifen... Hat wer ne gute Idee für ne alternative Rad reifencombi für vorne? Was was am besten zu den 195ern hinten passt.

Wenn er nur tiefer soll, fand ich 185/55 nicht schlecht. Damit wäre der Radius rechnerisch 1,5cm kleiner und du musst den Tacho noch nicht anpassen lassen.
Kann aber sein, dass es mit dem Querschnitt kein H gibt, 195/50 wäre dann besser.
Wenn der Reifen näher an den Koti und drin eintauchen soll, müssten es bestimmt 175er sein. Und/Oder Felgen mit ET34.

Kanten anlegen...Sturzexcenter... da geht einiges wenn man nur will...

irgendwo iss natürlich Schluss....