Der Link zu Cargine hat sich bei dir aber eingebranntPoloeins hat geschrieben:Bis ich auf Zylinderabschaltung mit Cargine umbaue muss das Teil das abkönnen:-)
Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
Re: Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
Hobby: T2b, Bj79, Westfalia Berlin, in Restauration
Alltag: Schwedenstahl mit dem Hirsch
http://79er-t2-westy.blogspot.com
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Re: Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
Ich versuche schon die W110 mit 1:1,25 zu digitalisieren

Oha...ne Restrictor...wusste ich garnicht mehr



Wie kann Motoröl nach 2.000km schon sooo schwarz sein???

Oha...ne Restrictor...wusste ich garnicht mehr
Wie kann Motoröl nach 2.000km schon sooo schwarz sein???
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
- Primerracer
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Re: Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
Rußeintrag durch zu fettes Gemisch 
Re: Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
Kanns auch durch zuviel Blowby kommen???
Das kann und ist nämlich der Fall...
Soooooooooooooooooooooooooooooo....
Dank geht an CSP für die prompte Lieferung und ein "***" an den untalentierten DPD-Mann...

https://lh6.googleusercontent.com/-y2ck ... 020342.JPG
Dann gibt es nun Lampen für alte Scheinwerfer -60 aus DEUTSCHER Fertigung und mit etwas mehr Leistung.Ich bin voller Hoffnung das die nun besser sind als die "Alten"...

Bremse steht auch noch auf der To-do Liste...
Wilwood= Zollschrauben

Zwei NEUE Spurstangen verbaut,2000km gefahren,beide Spurstangenköpfe aussen total am Ende..Kein Ding.Garantiefall...
Gleicher Hersteller andere Charge..



Radlager auch Spiel und bissl wenig Fett.

Die Neal Bremse gefällt MIR besser als die CSP.Die packt meiner Meinung nach Besser zu bei weniger Kraftaufwand.Natürlich ist die CSP Bremse aber überjeden Zweifel erhaben.Unterschied:
Neal/Wilwood sind Alusättel,44mm Bremskolben und Schwimmsattel...
Und genau da ist der Hund begraben.Leider fehlt bei den Sätteln (konstruktionbedingt) eine Machette über der "Gleitung".Deswegen ist sie nur bedingt für den Winter/Salz geeignet.Ich werde das nachher mal alles reinigen und begutachten.Vielleicht ist meine Keramikpaste auch nicht das Mass der Dinge dafür.Ich habe schon ein neues Mittelchen im Auge was ich dadran nachher mal verpanschen werde.



Am Samstag geht der Karren beim Rikli auf die Bühne und wir schauen mal was er meint was man noch machen "sollte"
Das kann und ist nämlich der Fall...
Soooooooooooooooooooooooooooooo....
Dank geht an CSP für die prompte Lieferung und ein "***" an den untalentierten DPD-Mann...
https://lh6.googleusercontent.com/-y2ck ... 020342.JPG
Dann gibt es nun Lampen für alte Scheinwerfer -60 aus DEUTSCHER Fertigung und mit etwas mehr Leistung.Ich bin voller Hoffnung das die nun besser sind als die "Alten"...
Bremse steht auch noch auf der To-do Liste...
Wilwood= Zollschrauben
Zwei NEUE Spurstangen verbaut,2000km gefahren,beide Spurstangenköpfe aussen total am Ende..Kein Ding.Garantiefall...
Gleicher Hersteller andere Charge..
Radlager auch Spiel und bissl wenig Fett.
Die Neal Bremse gefällt MIR besser als die CSP.Die packt meiner Meinung nach Besser zu bei weniger Kraftaufwand.Natürlich ist die CSP Bremse aber überjeden Zweifel erhaben.Unterschied:
Neal/Wilwood sind Alusättel,44mm Bremskolben und Schwimmsattel...
Und genau da ist der Hund begraben.Leider fehlt bei den Sätteln (konstruktionbedingt) eine Machette über der "Gleitung".Deswegen ist sie nur bedingt für den Winter/Salz geeignet.Ich werde das nachher mal alles reinigen und begutachten.Vielleicht ist meine Keramikpaste auch nicht das Mass der Dinge dafür.Ich habe schon ein neues Mittelchen im Auge was ich dadran nachher mal verpanschen werde.
Am Samstag geht der Karren beim Rikli auf die Bühne und wir schauen mal was er meint was man noch machen "sollte"
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
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1385ccm = 148,00PS
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Re: Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
Drücke dir für die Abnahme die Daumen..
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Re: Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
Danke Oli...
Auto steht beim Rikli und wartet...
Ich liege wach im Bett und hoffe/bete das die Liste nicht zu lang wird...
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1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
Re: Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
Hi
Schönes Teil.
Wo bekommt man denn die Bremsanlage?
Und was sag dein Tüv zu dem Teil?
Mfg Burgi1986
Schönes Teil.
Wo bekommt man denn die Bremsanlage?
Und was sag dein Tüv zu dem Teil?
Mfg Burgi1986
Ist es zu Laut, Bist du zu Alt!
Frontscheibe? Welche Frontscheibe???
Brauch ich nicht ist nur Luftwiederstand und denn kann man bei 50PS nicht brauchen.
Frontscheibe? Welche Frontscheibe???
Brauch ich nicht ist nur Luftwiederstand und denn kann man bei 50PS nicht brauchen.
Re: Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
Der Wagen wird in der CH abgenommen. Hier gibt es wohl ein Gutachten dafür.
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Re: Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
Ich weiss was
Mit Pauken und Trompeten...
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Re: Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
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1385ccm = 148,00PS
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Re: Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
Was steht auf der Liste?
Re: Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
Gibt keine Liste.
Frisch geprüft + Mutationen...
Motorkennbuchstabe D mit Leistungssteigeung durch Turbolader Garrett.
Räder John Brownn Wheels Radar 5 x15
Verstellbare Vorderachse Cagero
Geänderte Fahrzeughöhe
Neal Scheibenbremse vorne ungelocht mit Wilwood Bremssätteln
Abend gestern war dementsprechend lang und flüssig

Frisch geprüft + Mutationen...
Motorkennbuchstabe D mit Leistungssteigeung durch Turbolader Garrett.
Räder John Brownn Wheels Radar 5 x15
Verstellbare Vorderachse Cagero
Geänderte Fahrzeughöhe
Neal Scheibenbremse vorne ungelocht mit Wilwood Bremssätteln
Abend gestern war dementsprechend lang und flüssig
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!
Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
1385ccm = 148,00PS
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Re: Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
Die Bierchen hast du dir verdient
Ich glaub ich muß auch in die Schweiz 
- crazy-habanero
- Beiträge: 1847
- Registriert: Di 31. Aug 2010, 06:49
- Wohnort: südl. Vogelsberg / Hessen
- John Bitch
- Beiträge: 2627
- Registriert: So 30. Mai 2010, 09:49
Re: Larsies Turbomania 1200er Tarnkappenturbo
Und da sach nochmal einer in der schweiz bekommste nichts eingetragen. Top Lars! Aber ich bin traurig das sie nicht den Luftfilterdeckel "olle Ravioli Dose" eingetragen haben 

Fuck off!
