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Hallo Ralf,

du hast PN.

Gruß
Andreas

So, über die Feiertage wieder ein bischen geschraubt, die alte Kremling-Haube geschliffen, geschliffen, gespachtelt, geschliffen, gefüllert, geschliffen und schwarz lackiert:




Zündkabel sind angepasst und passend befestigt, Zündspule wandert an die Brandwand
Hier noch die Bilder links und rechts:






Gasgestänge ist zweifach kugelgelagert und spielfrei, um eine Führung für den Gaszug ergänzt:





Limaring ist aktuell bei den finalen Abdreharbeiten, neue Lima liegt bereit, Lüfterrad fehlt noch, kommt aber bald.


Gruß
Ralf

Sieht bei mir ähnlich aus. Die Welle war org. vom Typ3, Böckchen ist Eigenbau mit 2 Nadellagern und zusätzlicher Rückholfeder vom IDF. Ausserdem hab ich noch nen Anschlag mit Einstellschraube, falls man man ne höhere Drehzahl einstellen will, ohne das jemand aufs Gas treten, oder man den Hebel festhalten muss.
Gruß
Andreas

Auch sehr schick gelöst, meins war bereits so verbaut, könnte ein ehem. Klaus Gasgestänge sein, könnte...

Geht sehr präzise auf jeden Fall.

Jetzt heißt es warten auf den Gebläsering und die Saugrohre, die obenrum noch aufgeschweißt werden wegen mehr Dichtfläche aufgrund der großen Kanäle.

Gruß
Ralf

So, Ring ist fertig gedreht und gebohrt, neue Lima mal eingepasst, Ring und Haube passen, es wird langsam ein Motor...






Gruß
Ralf

Top ... Das passt wie Arsch auf Eimer

Heute ging schon a bisserl was, bei dem Scheißwetter kannst ja nur in die Werkstatt gehen...

Wärmetauscher montiert:





dann die Unterbleche angepasst und montiert:






als nächstes mal geschaut wie das mit den Heizschläuchen wird:



Natürlich noch die neu lackierten Öldeckel usw. unten gleich mit montiert.

Gruß
Ralf

Drei verschiedene Schrauben zur Befestigung des Blechs ??
Nnanana, lässt der Perfektionismus da etwas nach ???
Aber flott geht`s voran !!
Ferdi

Da magst Du recht haben,

naja, da wo die Kreuzschrauben drin sind sinds halt keine M6 sondern Blechschrauben, da waren die Gewinde durchs kürzen der WT nicht so zu benutzen wie Original.

Die M6 werden noch durch gelbverzinkte ersetzt, war ja nur mal ne Probemontage.
Hatte keine 6-Kant-Blechschrauben mehr zur Hand, wird aber noch geändert.

Gruß
Ralf

So, kommen wir mal zu ein paar Designfragen...

Erste Versuche, Lüfter schwarz, Ring silber, Riemenscheiben??? silber oder gelbverzinkt?






Mir gefällt das schwarz auf dem Lüfter auch nicht 100%tig, dachte ja schon an Gebläsering schwarz pulvern lassen, Lüfterrad rotmetallic (so ähnlich wie mein Auto ist, Farbcode gibts ja leider keinen...), Nabe dann mit Riemenscheiben gelbverzinkt, Spannband auch gelbverzinkt.

Gerne ein paar Meinungen zur farblichen Abstimmung.

Ich könnte das Lüfterrad auch türkis machen...


Gruß
Ralf

Gelb verzinkt sieht noch am wertigsten aus.

sagte der Verzinker...muhahaha.

Hast schon recht.
Ich denke ich bohr die Nabe aus und schick Dir das mit den anderen Teilen. (Riemenscheibe, Mutter, Spannband usw.)
Schad ist halt dass die Aluriemenscheibe nicht gelbverzinkt werden kann, dann wäre es für mich noch stimmiger.
Glaube das Lüfterrad wird rotmetallic und den Ring gebe ich zum schwarz hochglanz pulvern.

Gruß
Ralf

Also das Lüfterrrad geht bei den wenigen Flügeln in schwarz komplett unter, Das wäre eigentlich schade, da es ja gut aussieht. Denke mit einer anderen Farbe kommt es mehr zu Geltung.

Das sehe ich genauso...

Gruß
Ralf

Rosa geht immer!!!

*duckunswech*