bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

aber dem anlasser ist nicht egal wenn er viel zu viel frühzündung auf den Deckel bekommt...

Viel zu viel oder viel zu wenig Frühzündung...

Meiner Erfahrung nach hilft eine gute dicke Batterie da Wunder und da rede ich nun nciht von den Amperestunden, sondern eher vom Kurzschlussstrom.

Außerdem sollten etwas dickere - oder zusätzliche Kabel von Batterie zum Anlasser und von Karosserie zur Batterie gezogen werden. Natürlich dann alles schön blank.

hatte vorhin direkt die batterie vom polodiesel dran,
die ist 2 monate alt und hat 70AH...

die sollte doch eigentlich reichen...

hatte gestern mal probiert, da hatte ich das zündkabel ab, damit überall öl hinkommt, nach der zeit...

dann zündkabel dran und er ist angesprungen...

und danach kam halt nix mehr ausser ein langsames "würgen", sag ich mal...

er macht auch nix anderes wenn spule und verteiler gar nicht angeschlossen sind, da kommt ja dann gar kein funken...

Lässt er sich von Hand noch gut durchdrehen?

Entweder dein Anlasser hat wirklich nen Knacks, oder der Motor hat leicht gefressen .... dann doch lieber auf den Anlasser tippen

Ohne Kerzen dreht er frei durch? Mit der Hand sollte er sich so auch gut drehen lassen.

also mit schraubenschlüssel lässt er sich durchdrehen, auch mit kerzen drin...

@ merik

jetzt machst du mir angst...
jetzt krieg ich bestimmt alpträume...

hat da eher ein zylinder gefressen oder die kw?

scheiße...

Wie schnell kommt der Öldruck wenn du ohne Kerzen startest? Oder will er ohne Kerzen auch nicht mit dem Anlasser drehen?

das hab ich noch nicht getestet....

naja

die öldruck anzeige zeigt bei zündung an gleich vollausschlag...

ob die so aussagekräftig ist---

so,

wenn man zu zweit ist sieht man halt mehr...

konnte meinen schwiegervater mal überreden 5 min mit zu schauen...

und siehe da...

vermutlich den fehler gefunden...

verteiler...

die Verteilerwelle "springt raus" und dann dreht er halt nicht mit...

die zwei halbmonde drehen unten aber ganz normal...

woran kann das liegen?

es ist der verteiler vom turbo verbaut (der lief am freitag noch einwandfrei)

gruß

p.s. der 38er solex-vergaser ist auch grad gekommen...

Wieso springt dir die Verteilerwelle raus? Hast du zuviel axiales Kurbelwellenspiel?

hi,

keine ahnung,

hatte den motor so gekauft,
hatte ihn nicht aufgemacht...

lief am samstag ja auch ne gute minute...

Läuft der Verteilerfinger im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn?

uhrzeigersinn!

so,
magnaspark wieder drauf...


läuft!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hab jetzt nur das problem, dass ich keinen gang mehr einlegen kann...

video stell ich in den restaurationsthread ein,

dann kann hier wieder BTT

Stell doch mal deine Kupplung etwas nach...

hab ich schon etwas gemacht, ohne erfolg...

kupplungszug war ja gleich und hat beim turbo ja gut getrennt...
werde nachher nochmal mehr nachdrehen...