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Versuchen kann man es da hast du Recht und wenn undicht ist das Teil ja auch schnell gewechselt.

..und weiter gings! Dank nem Super Kumpel echt weit gekommen!

Zum einen haben wir das Ansauggeweih nahezu fertiggestellt (Reduzierstücke fehlen noch) und zum anderen ist der Krümmer weitesgehend auch schon vorgepunktet und wir morgen fertiggestellt... Man beachte wie sich die Rohre an die LiMA anschmiegen

Sehr schön:-D

Aber den Bogen zur anderen Seite hin wäre sicher besser gewesen.So wie das jetzt ist baut das viel zu hoch würde ich sagen.

So bekommst du das nie im Motorraum unter wenn ich das richtige sehe.

Nur als Denkanstoss...

Vielleicht den Turbo weiter runter in Richtung Lichtmaschinenhöhe und weiter nach Links.Druckseite wird dadurch auch kleiner und gleichtzeitig besser.

Die Unterkante des Eingang der Saugseite des Laders gerade so hoch das das Rohr über die Lima geht.Vergaser dann direkt übern Öleinfüller.

Die Entlüftung am Einfüller ganz weg um Platz zu gewinnen.Die Enlüftung dann lieber in dein 2mm Edelstahlblechbenzinpumpendeckel rein machen.Von dort nen Schlauch an den Luftfilter des Vergasers und schon ist das ne saubere Sache und du saugst sogar den Dampf aus dem Gehäuse ab...und davon wirst du sicher genug haben.

Alte Kolbenringe in Kombination mit einem Turbo der früh Druck macht(und das macht er...) ergeben einen schönen Druck im Gehäuse.Gut dadran zu erkennen wenn Ventildeckel nicht dicht zu bekommen sind.

Nur Denkanstösse wie man es VIELLEICHT besser machen könnte...Aber wie immer..ES GIBT NICHTS GUTES AUSSER MAN TUT ES...

Ich weiss was du meinst und werde es morgen nochmal ausmessen das mit der Entlüftung hört sich gut an!
Ich war halt zu faul die Abgasseite vom turbo zu verdrehen und ich wollte dem Hitzeproblem am Keilriemen aus dem weg gehen! Ich bin aber für jeden Tip dankbar! Ist ja immerhin mein erster Boxer Turbo

Soo dem Lars seine Tips nochmal so gut es ging umgesetzt (Jetzt sollte alles gut unter eine aufgestellte Haube passen) und dann alles verschweißt und sogar das Geweih fertiggestellt! Jetzt muss ich nur noch sehen wo ich material für die flansche herbekomme (die lokalen Eisenhändler haben exakt die selben Arbeitszeiten wie ich und fallen raus). Wenn die Flansche fertig sind kann ich auch den Auspuff fertigstellen.

Material kannste auch bei ebay kaufen, ist zum teil sogar günstiger als beim stahlmann umme ecke!
Von der höhe müsste das gerade so noch unter die haube passen, aber da geb ich lars recht, besser is wenn du das noch irgendwie tiefer setzte

Weiter machen!

Sauber gemacht!

Sehr beneut wie der Motorradvergaser laufen wird.

mal gucken vllt schaffe ich es morgen zu dem laden! wirklich tiefer kann ich nicht wirklich , auch wenn es so aussieht wie gesagt offene haube und das läuft

Ichhab nur noch ein RIIIEESEN Problem... was für Ventile soll ich/kann ich nehmen?? einlass werden nur poliert denke ich, aber auslass ist das problem...

Sohohoho langsam aber sicher... Ein Flansch ist schonmal fertig und so konnte ich die halbfertige "psycho-Boa" montieren.

Die anderen Flansche sind schonmal ausgeschnitten. der Für den Turbo-Einlass hat schonmal was loch-ähnliches in der Mitte, während der Auslassflansch gerade einmal die Verschraubungslöcher besitzt

Achja..beim Anhalten der Schlange fiel mir auf, dass ich das Heckblech definitiv modifizieren muss... Also wer noch eines hat.. HER DAMIT!!!! ^^

Soooo Damit wäre das Kapitel Laderversorgung schonmal abgeschlossen

Du musst das Mittelteil noch drehen...

Der Ablauf muss senkrecht nach unten zeigen...

oha, ich dachte das wäre egal...wieder was gelernt.. und wie stelle ich das am döfsten an?

Schrauben lösen und verdrehen...

Geht super einfach...und ist unbedingt notwendig weil das Öl durch die Schwerkraft in die Ölwanne zuzrück fliessen muss...

MfG Lars

ah super danke! Hatte angst ich würde dafür neue Dichtungen benötigen Ich bin davon asugegengen, dass da voller Öldruck anliegt...das wär schief gegangen!

jaja, blabla auf den ersten Blick ähneln sich die Bilder alle etwas... aber nunja.... Wastegate ist nun auch fertig und wenn ich samstag noch ein bisschen kleinscheiß hinkriege, gehts dann in der Woche dabei die Köpfe auf Vordermann zu bringen