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alta fokko....das sieht mal richtig schön aus!

so crossbar geschichte auch abgehakt


http://www.youtube.com/watch?v=vFT20YafdkY

Ja, fein....geht doch

autsch




heckblech geht original schon mal gar nicht rein... sämtliche versteifungen müssen raus, und selbst das wird nicht reichen in kombi mit der langen haube...

dachte der BAS krümmer passt unter lange hauben und kleine heckbleche

zur not hab ich ja noch den 911er pott mit bananenendrohr + heizbirnen... aber ich will 4in1 fahren....
gewolbtes heckblech ist ja auch gagga... (zumal ich ja lange hauben habe....)
problemstelle ist mehr mittig

mhh sieht aber geil aus
aber das dass nicht passt ist natürlich bei dem auto eher suboptimal!
...

hmmm...
Das man da mit der Flex hinlangen muss, ist ja auch meine Erfahrung.
Ich habe da mal grosszügig geschnitten.


Bei Dir wirkt es so, als würde der ganze Motor weiter hinten sitzen

Aber das das Heckblech bei Dir dann nicht mehr passt, schon ganz schön Ärgerlich.

Bei meinem gewölbten Heckblech habe ich ca. 4cm Platz

also der krümmer sitzt gleich.. siehe rechte endspitze...

werde erstmal glattes blech hinten reinschrauben und gucken ob das überhaupt geht, sonst keine chance, außer mittig ausschnitt und haube anderes festmachen

wenn der krümmer ca 6cm tiefer kommt passts sogar mit orig. heckschürze...



geht nur halt auf die bodenfreiheit...

Das ist aber èbel.Mein Turbokrümmer hängt an der Stelle auch etwas niedrig.Allerdings nicht so tief wie bei der deiner Lösung.

Weils hinter der Hinterachse ist setzt das Ding ewig auf...ich weiss nicht ob da der Begriff "Böschungswinkel" angebracht ist...aber so in der Art würde ich das beschreiben.Sobald du vorne irgendwo hochfährst wirds hinten knapp...

So zumindest meine Erfahrung damit...

jo ist alles mist....

denke wird wohl zu einem quertopf hinauslaufen...

also.... falls wer interesse hat an paar Teilen
(BAS Fächer, 1m 2" edelstahlrohr, paar Bögen, 2VA flansche.. ---> PN)

wieviel platz hast du noch zur riemenscheibe hin? kann man den fächer vielleicht einkürzen?

also ich bekomme schon den keilriemen nicht gewechselt, ohne immer die riemenscheibe abzunehmen...
also einkürzen ist in der richtung schonmal nicht... außerdem ist das ja alles schön gebogen...

einzigste (für uns machbare) möglichkeit ist, den krümmer halt tiefer zu setzen...

ansonsten kommt erstmal der umgebaute BUS topf drunter

Hast du schonmal über so einen Auspuff nachgedacht, den zum Beispiel Klaus verbaut?


Der Motor ist aber sowas von geil geworden!!!!

Er läuft !!!
http://www.youtube.com/watch?v=KqQV2t2jL_M

klingt brutal, aber dennoch mit einem dämpfer recht dezent... gut, die vergaser brüllen halt wie sau
rest ist jetzt abstimmungssache....

weiß gar nicht, wo ich anfangen soll....

sieht verschärft aus.