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mit bremsenrreiniger würde die Drehzahl runter gehen...

Tztztz...

wieder was gelernt...danke

mache das morgen...

könnte man nicht einfach ein brett mit nem kleinen loch vor den ansaug halten, dass er weniger luft bekommt und da durch erstmal grdrosselt wird, bis der fehler gefunden ist? nur mal so eine idee...

so ne art luftmassenbegrenzer?

Nicht die Symptome bekämpfen, sondern die Ursache!

crazy-habanero hat geschrieben: (ich weiß doch dass du es gut mit mir meinst lars )

Wenn ich das als Außenstehender mal so sagen darf, dann meine es doch auch mal gut mit ihm und mache sofort was er dir rät. Er wird es dir danken.

so wird er dann aussehen,
wenn ich dem motor die macken austreiben kann!

so kommt auch noch mein R1-auspuff an den käfer

noch was,
laut ferndiagnose zieht er ja irgendwo luft...

die schellen an den saugrohrverbindungen hab ich schon so fest es ging gezogen.

wenn da jetzt doch luft rein ginge, wie bekäme ich das denn dann dicht???

und ein bild oder so, wie ich das mit dem verteiler aussieht und der begrenzung der ausregelung...

danke gruß lothar

komme leider erst morgen wieder zum motor, heute musste ich an der "arche" schuften... (siehe smalltalk)

Ich weiß nciht mehr, ob ich dir was zu dem Endtopf gesagt habe, oder nicht.

Aber das ist keine gute Idee, wenn du ihn nicht aufgemacht und bearbeitet hast.

hi merik,
weiß ich auch nicht mehr,

ist aber unbearbeitet...

reicht doch bei der R1 auch für über 100ps...

Da ist aber nen Kat und sowas drin. Das Teil hat einen heftigen Gegendruck, deshalb kommt hinten auch so gut wie gar kein Sound mehr raus.

Das merkt man deutlich bei meiner Fireblade, wenn du vom originalen auf meinen offenen BOS Dämpfer wechselst. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Und wenn ein Turbo etwas gar nicht mag, ist das Gegendruck im Auslass.

so,
der böse bolzen ist draußen...

suagrohr wieder dran,
auspuff ist fertig...

immer 4000,
nachher kommt der bremsenreiniger

na da bin ich mal gespannt mit dem Bremsenreiniger

heureka,

er dreht nur 3800....

also angemacht

und den motor mal unter bremsenreiniger gesetzt...

drehzahlmäßig hat sich da überhaupt nix getan...naja ausser die vergiftungserscheinigungen...

welche möglichkeit besteht noch, ausser der dass ich zu doof zum absprühen mit bremsenreinger bin???

gruß lothar

Drosselklappen schraube rausdrehen...