bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

VeeDee hat geschrieben:Hatte ebenfalls eine rücklauffreie Einspritzung in meinem Digifant-Käfer (1989).

Ich habe den kleinen Catchtank mit integrierter Kraftstoffpumpe vom Golf 2 verwendet und den Rücklauf einfach verschlossen. Lief problemlos.


VeeDee

Der Verschluß betrifft nur den Rücklauf zum Tank, der Motorkreislauf blieb komplett funktionsfähig, eben wegen dem Druckregler.
Der Catchtank erfüllt somit die Funktion eines T-Stücks und Lufttrenners.

VeeDee

Hi,

habe mir den Catchtank/Benzinpumpe "all inclusive" auch mal angeschaut vom Golf, anfürsich ein schickes Teil, für den Umbau auf Einspritzung. Im Bus habe ich ja die 1600i Variante, vielleicht kommt sowas aus dem Golf dann ja in den Käfer....

Gruß Peter

Hallo zusammen,

da mein Motor gerade neu aufgebaut wird, hole ich diesen Thread ach 3 Jahren mal wieder aus dem Keller, es geht damit an diesem Projekt auch etwas weiter.

Die Ansaugrohre sind geschweißt und die Flanschplatten zugeschnitten, sodass ich sie das erste Mal auf einem Kopf montieren konnte.

Mal schauen wie es so weiter geht.

Grüße Peter