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Sagt mal,in Sachen Pleul WBX.(wasser)
Kann mann nur die Original Pleul bearbeiten,gibts da nichts aus dem Tuningzubehör?
Länge 137mm,Kolbenbolzen 24mm.

Fleischi

Pleuel?

Wer braucht schon Pleuel?
Der Motor schaut ohne auch gut aus.

ja ja

und die Fuelrail ich mal wieder so montiert , dass sie nach außen bläst.

Uwe hat geschrieben:Pleuel?

Wer braucht schon Pleuel?

CIMG0029.JPG

Der Motor schaut ohne auch gut aus.

OH Yes,des wird richtig gut.

Fleischi

Fox 4 hat geschrieben:Sagt mal,in Sachen Pleul WBX.(wasser)
Kann mann nur die Original Pleul bearbeiten,gibts da nichts aus dem Tuningzubehör?
Länge 137mm,Kolbenbolzen 24mm.

Fleischi

Ich bilde mir ein das man da auch Typ 1 Pleuel nehmen kann.WBX und Typ 1 sind ja relativ identisch.Ich meine gelesen zu haben,das die passen.
Gruß Mike

Hallo Mike, nicht wirklich.
Kolbenbolzen Typ 1 22mm Wbx 24mm.

Fleischi

Hallo, hab Heute den Fox mal ein Gewindefahrwerk verpasst, gebraucht gekauft ohne Beschreibung.
Jetzt hab ich ne Frage, kann es sein das mann die Einstellung an den kleinen Löchern über der Kolbenstange vornimmt?

Help Fleischi

Jep, genau so geht das

Ja wie genau, gibt's ein spezielles Werkzeug dafür ?
Viertel oder Halbe Umdrehung ?Rechtsrum Linksrum?

Fleischi

Die klicken alle Viertel Umdrehungen, mit einem kleinen Draht geht das gut.

Im Uhrzeigersinn wird zugedreht, also härter... wenn die Alzheimer nicht zugeschlagen hat.

Die sind von KW alias Memminger alias Kerscher... die hab ich auch drin, nur mit anderen Federn.

Falls sie original sind, Drehstäbe nur entlasten, aber nicht entfernen.

Alles klar, Danke Martin !
Drehstäbe hab ich entlastet, auf den Federn steht 50/50/140.
Denke das sind die in Verbindung mit Drehstäben.
Weis jetzt natürlich nicht wie die Eingestellt sind, gibts irgend eine Grundeinstellung?

Danke Fleischi

Du hast die Federn falsch rum drin.

Die Vorspannfeder (die dünne) muss nach unten!

Und zur Zugstufenverstellung:

Die hat 20 Klicks.

In deinem Fall dürften so 10 ok sein.

Fox 4 hat geschrieben:Hallo Mike, nicht wirklich.
Kolbenbolzen Typ 1 22mm Wbx 24mm.

Fleischi

@ Fleischi
Das funzt natürlich nur in Verbindung mit Typ 1 Kolben. Ich hab noch nen alten CSP Katalog in der Werkstatt rumliegen und guck da morgen mal rein!
Dein neues Gewindefahrwerk kann ich auch gebrauchen!
Ich geb Dir nen Kasten Bier.

Uwe hat geschrieben:Du hast die Federn falsch rum drin.

Die Vorspannfeder (die dünne) muss nach unten!

Und zur Zugstufenverstellung:

Die hat 20 Klicks.

In deinem Fall dürften so 10 ok sein.

Nein hab ich nicht,das ist ein Käfer Uwe.
Warum sollen die verkehrt rum sein, bei Kerscher sind die genau so abgebildet.

Fleischi

75er1303Turbo hat geschrieben:

Fox 4 hat geschrieben:Hallo Mike, nicht wirklich.
Kolbenbolzen Typ 1 22mm Wbx 24mm.

Fleischi

@ Fleischi
Das funzt natürlich nur in Verbindung mit Typ 1 Kolben. Ich hab noch nen alten CSP Katalog in der Werkstatt rumliegen und guck da morgen mal rein!
Dein neues Gewindefahrwerk kann ich auch gebrauchen!
Ich geb Dir nen Kasten Bier.

Klar, der Kerscher hat so viele, der Verkauft sie sogar !

Fleischi