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Guten Abend.
So, einiges ist am Cabrio gegangen.
Auf den ersten Fotos seht ihr wie das Armaturenbrett ausgesehen hat. Das musste neu.
Also die Resten raus und ein Armaturenbrett von einem Jg 61 Käfer rein. Widerstandschweisszange ist bereit!


...und drinn ist es! Schööön!

schaut ja wieder super aus!

Guten Abend.
Vielen Dank für die Worte.
Heute mal das Verdeckgestänge draufgeschraubt.
Kann mir jemand weiterhelfen:
Wieviel Luft (mm) ist hier zwischen Karosserie und Verdeck.

Vielen Dank

Da würde ja noch eine Dichtung zwischen kommen - wieviel mm der Spalt haben muss, das Gestänge ist ja noch etwas einstellbar an den 3 Hauptbefestigungsschrauben !

Sowas hier zum Bleistift beim 1500/1302 :

http://shop.hoffmann-speedster.com/cata ... ts_id/5384

Zudem kannst du dich auch nicht wirklich auf die Hölzer verlassen. Wenn du da neue ranbaust, musst du die in der Regel so oder so wieder bearbeiten und anpassen.
Ich würde nach Möglichkeit erstmal die Karosse so vermessen. An möglichst vielen Punkten Diagonal. Verdeckaufnahme zu den Scheibenrahmenecken etc. pp...
Das Spaltmaß der Türen ist bei den Cabrios bei offenem Dach auch immer leich V-Förmig.

Aber das wird schon. Das Amaturenbrett ist ja schonmal schick geworden.

Grüße,
Tobi

Guten Abend.
Besten Dank für die Infos. ich wusste leider nicht genau was da dazwischen kommt.
Ich habe den Käfer ja zerlegt erworben.

Eine andere Frage zum Verdeck.
Was ist für die Verdeckspriegel besser?
Holz, oder Kunststoff Balken??

Der Ersatzteilverkäufer meinte, das viele das Kunststoff nehmen.

Kunstoffspriegel faulen/verrotten nicht

Aber bei Holz gibts ja auch große Unterschiede - meistens sind es Pressholzteile, aber es gibt auch Vollholz das hält auch lange, kommt auch immer drauf an was Du vorhast - ein reines Sommerauto hat mit dem Holz keine Probleme !

Das Holz (Schichtholz) auf Deinen Bildern ist schonmal besser und sieht auch noch gut aus - als diese Presspappe - das würde ich auf jeden Fall weiterverwenden !

Guten Morgen.
Danke für die Antwort. Die Hölzer auf der Seite links und rechts (Foto) werde ich behalten.
Sie haben oben nur ein kleiner Riss, kann man mit Holzleim wieder leimen.
Muss vorne am Frontspriegel der Sattler etwas mit Klammer oder ändlichen machen? (Antackern oder so?)
Weil dann währe der Holzspriegel wohl besser! Ich werde da ev. vor dem Kauf mal ein Sattler fragen

Tackern muss der Sattler überall am Holz oder Kunstoff - das schafft ein guter Tacker ohne Probleme !

Die späteren 1303er hatte Original z.B. am hinterem Scheibenrahmen Kunstoff !


Ich habe mir jetzt den hinteren Spriegel (der über der Heckscheibe) in Alu mit ner dicken Kunstoffschicht besorgt - da mein alter Holzspriegel so langsam den Geist aufgibt !

Ciao.
Das Thema Frontspriegel ist noch nicht beantwortet. (War krank)
Heute war " weiter auf alt machen" angesagt.

Guten Morgen.
So, gestern ging wieder was am Cabrio.
Die Querversteifung des Cabrio wurde zersägt. Ich habe mir eine neue gebaut. Das Querschnittprofil ist zwar nicht genau Original, aber was solls? Stabil muss es sein.

Hier 2mm Stahlblech zu einem Kastenprofil geformt und Widerstandpunkt geschweisst! Das hält bestimmt! Desweiteren wurde eine lanhe Haube vorne und hinten besorgt. der alte Lack muss naürlich komplett runter.
(Was für eine sch.... Arbeit)

Hallo Philipp

Du gibst dir sehr viel Mühe.Bitte weiter berichten.Wenn der 1500ter fertig ist, komme ich mal
mit meinem vorbei.Da ist auch so einiges zu machen.

War die Querversteifung denn so kaputt bei dir? =P

Sieht alles sehr gut aus. Top Arbeit... Da bekomm ich richtig Laune an meinem Cab weiter zu basteln... =P

Hoi.
Lukas: Schau mal


Das ist so lotterig wie das Teil aus Papier währe

PS: Ja, auch meiner gibt noch viel arbeit

Okay, verstehe
Der ist bei mir noch gut... Dafür sehen viele andere Teile bei mir so aus