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Hallo, ich habe den Auspuff schon seit einiger Zeit verbaut auch wenn ich ihn noch nicht live gehört habe.
Ich bin sicher kein absoluter Laie aber ohne Hebebühne, allein und in max 15 min war der Auspuff montiert! Absolut passgenau und der Hinweis das die Cupstrebe, 944 Stabi etc. passt stimmte natürlich! Der Kat hat 2 Anschlüsse für die Lambdasonden (wenn es ein 2,5 ist) und hängt nur am Motor!
Was will man mehr.....hatte ich LMB aber schon direkt geschrieben.....
Wenn man Typ 4 gewohnt ist muss, trotz der angeblichen Passgenauigkeit, doch einiges nachgearbeitet werden, Ich hatte schon mind. 5 nahmhafte Hersteller drunter....dann macht es Spaß so einen Auspuff zu montieren!

Gruß, Guido


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Ich verstehe gar nicht warum du immer schreibst das der lmb auspuff der einzigst TÜV fähige aupuff ist.
Ich stimme dir zu das der auspuff von der Verarbeitung ne glatte 1 ist.
Aber ich habe bei beiden eigenen subaru umbauten eine selbst gebaute anlage mit simons dämpfer gebaut...
Kostet einen lächerlichen bruchteil der lmb anlage und beim tüv null probleme.
Mfg Sushiboxer

Hallo Sushiboxer
Hallo Subi Schrauber

Ich schreibe das mit dem TÜV weil ich
diese Erfahrungen gemacht habe.
Ich möchte EJ 22 und EJ 25 Motoren
Mit Euro 1 besser Euro 2 in Käfer
KV oder 1302/03 sowie VW Bus T3
Gesichert eintragen können.
Dieses geht nur mit einem Abgasgutachten
damit die Eintragung beim nächsten TÜV
Termin nicht wieder gestrichen wird.
Dazu kommt ich wohne in Hessen wo eine
Zulassung eines umgebautes Autos nicht
so einfach ist. Und eine Streichung einer
Eintragung eher die Regel als die Ausnahme
Ist. Ich höre ähnliche Verfahrensweisen nun
auch im Bereich von Essen. Wo es vermehrt
Zu Stillegung der Fahrzeuge kommt. Und
Wenn ich Zeit und Geld für einen Subi Umbau
In die Hand nehme möchte ich das Fahrzeug
Auch legal auf der Straße bewegen können.

Deshalb der Hinweis auf den LMB Auspuff
Und die TÜV Sicherheit weil dafür Abgasgutachten
Vorliegen oder in Zukunft vorliegen werden.

Für den EJ 25 wird grade an Euro 2 gearbeitet .

Was mir wesentlich mehr Aufwand zur Zeit
abverlangt ist das Wegfallen von Ersatzteilen
Z.B. Dichtungen EJ oder oder und

Subadudu
Das führt dann dazu EJ 2.0 mit 137 PS
EJ 25 mit 165 und 175 zu verbauen

Ja das verstehe ich. Aber die abgasanlage selber hat ja nichts mit der abgasnorm zu tun.
Wenn die original kats oder der passende hjs kat verbaut wird ist das mit der euro eintragung kein problem.
Das in hessen ein anderer wind weht seitens tüv und rennleitung hab ich schon gehört.
Wollt auch keinen auf die füße treten...wollte nur aufzeigen das es auch sehr viel billiger geht.
In diesem Sinne einen entspannten Sonntag .
Mfg Sushiboxer

Hallo Sushiboxer
Du bist niemanden auf die Füße getreten.
Ich finde ein Forum lebt davon etwas zu
hinterfragen.
Und das ist in unserem Hobby wichtig
damit geht auch eine Entwicklung zu
einem besseren Projekt weiter.

Subadudu

Hallo,
klar geht es günstiger aber man muss es auch selbst schweißen können oder jemanden günstig an der Hand haben. Hätte ich gern selbst gemacht....
Ich habe auch noch einen Fächer in V2A vom WRX aus GB, wenn man den Turboabgang ändert sicher auch eine schöne Alternative.
Dazu einen Zubehörkat vom 2,1 WBX VW in Edelstahl ..Endschalldämpfer hatte ich noch keinen gesucht...ein Eingang seitlich und 2 Ausgänge nach hinten gibts nicht so oft....und schon hat man auch rosttechnisch erst mal keinen Ärger...
Tüv in NRW ist normal kaum möglich weil sich jeder Prüfer hinter Gutachten versteckt, zumindest wenn es um Anerkennung der Schadstoffklasse geht....
Ich habe schon vor mehr als 20 Jahren einen 2,1 WBX Umbau verworfen weil man max. die Leistung eingetragen hätte, Schadstoffe wollte keiner ran auch wenn es sauberer ist als Typ 1 / 4 etc.....ist aber eine andere Geschichte....
Gruß Guido

Ja mit den VA Krümmern für STI und
WRX haben wir 2006 auch unsere ersten
Subi Umbauten machen wollen.
Die Rohrführung paßte aber überhaupt nicht.
Und so haben wir nach Alternativen gesucht.
Welche es jetzt auch auf dem Markt gibt.

Subadudu

Wow, ihr legt ja ein strenges Tempo vor mit dem Umbau!!

Wenn ich Die Bilder von dem Auspuff sehe freue ich mich richtig auf meinen!!

Weiter so und Gruß

Warum Tempo
Wenn alle Teile da sind
VW T3 Umbau mit TÜV 1 Woche

Käfer max 3 Wochen

Subadudu

Am 30.12.2020 haben wir 3 EJ 22 geliefert
Bekommen.
Damit wir auch 2021 wieder neue Projekte
an den Start bringen können.
Dadurch haben wir 2 EJ 22 mit Kabelbaum.
Ein EJ 22 ohne Kabelbaum zur Verfügung.
Die beiden Kabelbäume werden dann von
Mir zeitnah ausgebaut. Danach gehen diese
Zum Ändern zur Firma Schelian.

Subadudu

So Bilderupdate von Peter

Drosselklappe ultraschallgereinigt und glasperlgestrahlt

Danke Westy für den Support.
Es werden die nächsten Wochen
noch 2 Drosselklappen erneuert.
Eine davon werde ich zum testen mal
Volkert für seine rote Sau geben.

Subadudu

Frage in die Runde die beiden Simmerringe
die die Drosselklappenwelle abdichten sind
laut Subaru nicht mehr lieferbar.
Das werden normale Simnerringe sein.
Hat jemand Kontakte so etwas zu kaufen.
Kann Maße usw liefern. Wir wollen ja noch
mehrere Drosselklappen aufarbeiten.

Subadudu

Hallo Subi Schrauber
Eine etwas ungewöhnlich Frage an alle.
Gibt es in Eurer Region noch Schrotthändler
bei denen man gebraucht Autoteile kaufen oder
ausbauen kann.
Wir benötigen Einzelteile um unsere Subi
Projekte auf die Straße zu bringen.
Teile der Luftführung
Relais
Wasserrohr
Usw
Polo 2 86 C Heizung

Subadudu

Was ist mit Luftführungen gemeint? Das Ansaugrohr vom Luftmengenmesser zur Drosselklappe? Das habe ich noch liegen.

Gruß Volkert