Bitchspeed 12oocc

[John Bitch]

Ernsthafte Frage:

Welche Übermaße sind erlaubt?

77,96?

[Poloeins]

Hast du solche Kolben,?

[John Bitch]

Ich hab folgende neue Kolben in Original Kolbenschmidt:

1200 ohne Dom: 77,50 / 77,96
1300 ohne Dom: 77,46 / 77,96
1300 mit Dom: 77,46 / 77,96

Ob ich 12ooer oder 13ooer Kolben nehme ist doch egal, oder?

[BadWally]

Ich glaube du hattest das selbst damals auf erster Übermass, 77,5mm beschränkt? aber ich persönlich wurde kein Problem machen wegen 2er Übermass entweder 1200 oder 1300 Zylinder/Kolben
Es soll aber ein Grenze angegeben werden irgendwo in Durchmesser.

[Poloeins]

...und schliesslich hat Walter diese Jahr nur gewonnen weil er ja mehr Hubraum hatte wie ich...

[BadWally]

...und schliesslich hat Walter diese Jahr nur gewonnen weil er ja mehr Hubraum hatte wie ich...

Genau, das war auch die einzige Grund
Den wir wissen doch alle: 'Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen'

[Poloeins]

[John Bitch]

Stimmt Walter, dann lassen wir es auch dabei. 1tes Übermaß erlaubt...

Wenns Recht ist mach ich nen neuen Thread auf in dem die Regeln und auch NUR die Regeln stehen und diskutiert werden können.

[John Bitch]

HALT: In den regeln steht Standardübermaße erlaubt, das wäre auch zweites!

[Poloeins]

Ok...Bis 78er Bohrung!...das sind keine 40ccm...

[John Bitch]

Sodenn, sodenn... Langsam manifestiert alles und auch die ersten Komponenten trudeln ein. Is ja noch massich Zeit

Vergaser werden 48IDF, die liegen schon im Keller.

Viel Rechnerein haben dazu geführt das die Fickercam (leider) nich genug kann in dem set up, also wirds ne fk46 mit 1,25er Kippern.

Peak bei ~8500rpm

Kurbelwelle wird 93,478% ne umgeschliffene 69er counterweight, da bin ich mit Jose noch am planen.
Vorteil hier ich kann 1600er pleuel nehmen und brauch mit den Kolben nix umbuchsen.

Kolben werden 1.Übermass 1300er mit Dom, 2/2/4. Mir gehts da auch nich um den Hubraum, das wär albern, aber die hab ich neu zu liegen...

Verdichtung damit wird hoffentlich bei ~11:1 liegen.

Die Köpfe bekommen 37,5 /33 Manleys mit versetzten Führungen.
Ansauglänge ~13"

1 1/2" merged header

Die errechnete Leistung zu posten spar ich mir, das is orakelkram...

Und jetzt wird hier ersmal ne Weile nix mehr passieren. Erst wenn was fertig ist werd ich updaten...

[BadWally]

Die Köpfe bekommen 37,5 /33 Manleys mit versetzten Führungen.

Cool! Beneut wie das gehen wird mit der ganze versetzte Ventiltrieb im Kopf.

[Poloeins]

Und jetzt wird hier ersmal ne Weile nix mehr passieren. Erst wenn was fertig ist werd ich updaten...

Kotz und langweilig

[John Bitch]

Wat soll ich mich hier ewig auslassen? Ich sammel jetzt die Teile, dann bau ich den Kram zusammen und am Ende hab ich 0,047PS weniger als Du

Sicher wirds hin und wieder Bilder geben, aber jetzt is halt erstmal auf Teile warten angesagt und wie man nen Motor zerlegt und Teile prüft, vermisst und reinigt weiß doch hier eh jeder, oder haste noch nie n Weber Vergaser gesehen?

Der spannende Forschungskram passiert eh in den anderen Threads, ich bau ja nu n altbackenen Saugmotor.

[-=| Käferboy |=-]

Sehr Geil, die Nocke find ich schonmal sehr gut, ich wollte eine ähnliche hab aber jetzt ja ne Pauter*g*
vom restlichen Kram legste ja jetzt eine ordentliche Schippe drauf, die Kurbelwelle, da beneide ich dich ja echt drum, sowas bräuchte ich auch dann müsste ich nicht ganze 32mm einkürzen