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aha, danke

woher nehm ich das denn? bohr ich da ins saugrohr?

Du musst oberhalb anschliessen...Die Entlüftung der Schwimmerkammer ist auch oberhalb der Drosselklappe...unterhalb des Venturies ist der Druck niedrieger und so würde es die Schwimmerkammer leer drücken...

beim 1600i is die leitung zum benzindruckregler nach der drosselklappe.

Der hat ja auch keinen Lufttrichter...

Der Druck NACH dem Lufttrichter ist geringer als vor dem Lufttrichter..beim Turbovergaser ist das schlecht weil dann der Druck auf die Schwimmerkammerbelüftung höher ist als der Benzindruck zur schwimmerkammer...In dem fall fliesst kein Sprit nach...

danke!

soeben das ganze silikonschlauch-gedöns bestellt...

morgen und übermorgen wird dann mal der espresso-bug fertig gemacht
also benzinpumpe etc montiert...

soeben das päckchen vom turbozentrum geöffnet.
jetzt noch das päckchen von hg-motorsport und der motor ist fertig!

brauche nur noch ne gute idee wegen dem gaszug...dachte da aber an ne umlenkrolle oder so...

gruß lothar

so,

silikonschläuche sind dran

bei der benzinpumpe (polo/bosch) woran erkenne ich den ein/ausgang ?

und woher bekommt man so verschlussstücke für die über/unterdrucknippel?

gruß lothar

Das mit der Umlenkrolle habe ich bei mir so gelöst: Aluscheibe mit Einstich zur Führung einfach mit Loctite auf ein Kugellager geklebt.

crazy-habanero hat geschrieben:...und der motor ist fertig!

Fertig ist erst wenn läuft!!!

Ich weiss wovon ich spreche...glaube mir:-S

werde alles lothar-mögliche tun dass das ding läuft...wir werden sehen...

das stimmt, das ding schaut mal richtig gut aus!

gruß lothar

soweit alles angekommen, bloß der blöde rohranschluß in 1/8 27 war nicht lieferbar...
mal schauen wo ich sowas herbekomme...

wie befestige ich denn so nen schlauch an so einem Anschluss hier?
http://www.hg-motorsport.de/shop/produc ... 6-UNF.html

gruß lothar

Schau was die Dinger kosten...dann willst du das garnicht mehr wissen:-D

6 euronen hab ich bezahlt...

war der einzige der an den turbo passt, aber wie stülpe ich den richtig über den stahlflexschlauch?

jetzt brauch ich nur noch nen "männlichen" anschluß für den Y-adapter
oder nen schlauchnippel mit gewinde, beides in 1/8 x 27 npt

weil ich das bei anderen so häufig sehe

brauche ich irgendwelche anzeigen???

ohne gehts bestimmt auch...