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daumen drücken!

ich hab ein Problem mit einem "Loch" für die Stößel.

Die Stößel passen da nicht so suagend rein wie in die anderen.

Beim einstecken ist es leicht reibend, kann ich das stößel loch etwas ausschleifen?

Ich hab unterschiedliche Kolbenrückstände.

Was ist da los?

Dafür könnte es viele Ursachen geben:

- Kolben unterschiedlich hoch
- Block unterschiedlich geplant
- Block sollte geplant werden, weil sich Zylinder eingearbeitet haben
- unterschiedlich lange Zylinder
- unterschiedlich dicke Unterlegringe/Dichtungen
- unterschiedlich lange Pleuel

Wären so die Gründe, die mir auf Anhieb einfallen würden.

Block hab ich planen lassen

da werd ich mal auf die Suche gehen.

Hast du das aber auch schon mal gehabt?

Ich glaub ich hatte schon fast sämtliche Fehler, die man haben kann

Bei meinem letzten Motor, haben sich die Zylinder in den Block gearbeitet. So hatte ich auf einer Seite 0,8 mm und auf der anderen einfach mal 0,5 und weniger ... Brennraum und Kolben sahen witzig aus

ok,
wollte nur wissen obs nur mir so geht und ich vielleicht zu doof zum zusammenschrauben bin.

Wenn der Block spaltfrei zusammen ist und du die Zylinder verschraubt hattest, als du den KR gemessen hast, kannst du eigentlich nicht viel falsch machen.

Zum Spannen der Zylinder eignet sich super eine alte Kipphebelwelle. Habe ich am Wochenende auch noch benutzt.

Ja Block ist SPaltfrei und es handelt sich sogar um 2 Zylinder von der selben Bank.

Werd morgen nochmal mit SPanngurten vorsichtig festziehen aber das hatte ich heute auch schon

und, gehts voran?

der herr macht extrem-entspanning...

ja scheisse sitz gerade am Comer see an der Promenade und muss Alkohol trinken und Pizza essen.

Gruß aus italien

PS am 15.4 geht dann entspannt ans zusammenschrauben. Ganz ohne Zeitdruck sinds dann ja noch knapp 2 Wochen.

PS:PS: Scheisse hab ich sonnenbrand aufm Kopp

orlando-magic hat geschrieben:ja scheisse sitz gerade am Comer see an der Promenade und muss Alkohol trinken und Pizza essen.

Gruß aus italien

PS am 15.4 geht dann entspannt ans zusammenschrauben. Ganz ohne Zeitdruck sinds dann ja noch knapp 2 Wochen.

PS:PS: Scheisse hab ich sonnenbrand aufm Kopp

wahrscheinlich eher nen sonnenstich...2 wochen??? was ein zeitmanagement...das erinnertmich an jemanden...

bis jetzt hats immer geklappt!!!

genieß die nächsten tage (neidfaktor aus)

gruß lothar

Zeitmanagement ist doch TOP.

Es ist noch vor dem 29.4.
Und bisher ist jedes Auto füs Treffen fertig geworden.
Das wird schon (vielleicht)

So bin aus dem urlaub retour und hab jetzt mal alle K&Z verbaut.

Köpfe mit den Ventilen bestückt.

Idiotenbleche mal drangahlten ( die passen perfekt)

Nur 2 Sachen sind mir noch aufgefallen.

Müssen die Stehbolzen für die Zylinder so weit eingedreht sein das das Gewinde zum Block versenkt ist?

und wie weit nicht mittig müssen die Kipper über den Ventilen stehen? Halb versetzt, viertel versetzt, oder einfach Augenmaß versetzt.

Morgen gehjts an komplettieren und Axialspiel messen etc.