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...jaja sagte er und war aufm Holzweg...

deine stangen gehen morgen raus

DANKE!!!

läßt sich Curil K2 auch bei diesen temperaturen verarbeiten?

gruß lothar

jetzt kommen die kleinen fragen,

wieviel sollte denn elektroden-abstand der zündkerzen haben?

und wie groß sollte ich bei M18 vorbohren? (hab da durchmesser x 0,8 im hinterkopf)

dann hab ich mal den vergaser an seinem neuen stammplatz angepasst.

kann mir einer die anschlüsse am vergaser verraten, die ich benötige, und welche ich zumachen kann?

gruß lothar

welche steigung hat denn dein M18? bei Regelgewinde wäre es eine Steigung von 2mm, dann müsstest du mit 15,5mm vorbohren, wenns aber feingewinde ist, hats eine steigung von 1mm/1,5mm und dann wird mit 17mm/16,5mm vorgebohrt!

Beim Vergaser weiß ich nich....

grüße

Auf dem vergaserbild mit den 3 Anschlusskreisen ist der untere Doppelanschluss fürs Kühlwasser und der obere fürs Benzin, den anderen kenn ich nciht
Dann ist auf dem Bild mit den 2 kreisen, der Linke ein Ladedruckanschluss für die Ladedruckanreicherung.

danke schon mal,

der rest sollten ja andere kennen,

der ander von den drei anschlüssen ist an der beschleunigerpumpe dran

ladedruckanreicherung geht dann an den benzindruckregler?

gruß lothar

keiner hier mit R5-turbo-vergaser?

hab ich das puzzle des zusatzölsumpfes richtig zusammen?

gruß

hi lars,

super danke für die beschriebenen fotos

an den druckanschluss zwischen venturi und drosselklappe, kann ich da den benzindruckregler anschließen? oder eher ne anzeige für ladedruck?

oder ziehe ich mir ne leitung von der ansaugseite zum benzindruckregler?

an die beschleuniger pumpe, kann ich da einfach nen schlauch vom ansaugrüssel dran machen? an dem schwarzen plastikteil auf dem vergaser sind nämlich 2 anschlüsse dran

gruß lothar

Ich würde an den Venturianschluss nichts anschliessen.Welche Funktion der haben soll erschliesst sich mir nicht.

Ich würde von der schwarzen Haube oben einen Anschluss NUR zum Benzindruckregler ziehen...und dort nichts anderes parallel anhängen.

An den anderen Anschluss das Wastegate/Ladedruckanzeige/Beschleunigerpumpe und wat weiss ich noch alles.

danke
soll ich den venturianschluss dann offenlassen lassen? oder zu machen?
gruß

Zumachen natürlich...es sein den du brauchst nen Falmmenwerfer unter der Motorhaube...

nur für ne gute show auf´m prüfstand!

step by step

loch in den ölsumpf gebohrt, M18er gewinde rein und den ölrücklauf eingeschraubt.

gruß