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update zur chromleiste für die ford windschutzscheibe für den bonanza gt; es gibt derzeit keine leisten. es sind zudem einzelleisten, die an den ecken wohl verbindungsstücke haben.
bei der heckscheibe sieht es ähnlich düster aus; eine dichtung gibt es, auch die eckstücke, aber beim rest sieht es mau aus...

was den scheibenrahmen der türen angeht, bin ich nun auch einen schritt weiter; der metallbauer des vertrauens, der so eine high end kantbank hat, kann mir die profile kanten. das problem ist nämlich, dass die gewünschten maße so wie beim originalteil zumindest in stahl (nur noch in alu) nicht mehr erhältlich sind.
ein wenig nachgeforscht hat mein bekannter dirk; die rahmen eines 911er porsche können es (ggfs. nur bedingt) eigentlich nicht sein, da diese vorne an der schräge zwei befestigungspunkte haben, die mit m6er schrauben an der türe montiert werden.
diese bohrungen in der türe hat der bonanza gt aber nicht.
zudem hat der dreiecksfensterscheibenrahmen keine dopplung des profils, um auf der anderen seite die scheibe zu führen.

Rahmenupdate; die ersten beiden Profile waren bereits gekantet.
Also an der Karosse/der Scheibe das Profil angepasst...

Dann das hintere Stück angepasst und angeschweißt.
Dran halten ans Auto, ob es auch passt...
und es passt hervorragend!

gestern mal direkt bei meinem metallbauer des vertrauens die beiden profile für die andere seite bestellt. und er hat schnell geliefert; heute morgen waren die beiden leisten bereits abholbereit.
bild folgt

damit die scheibe nicht im rahmen rumklappern kann, habe ich direkt mal das dazu passende dichtungsprofil geordert. dies wird nicht die letzte bestellung in sachen dichtungsprofil sein, da ja noch weitere bereiche neue dichtungen brauchen. der motordeckel, die haube vorne, die türeinfassungen...
oh mann, wenn man dann schon nachts davon träumt, welche sachen am bonanza noch vor einem liegen und man um kurz nach vier uhr morgens davon wach wird...ist es schon soweit? LOL

anpassen ist angesagt! die türdichtung passt sehr gut, das gfk muss allerdings an ein paar stellen noch anlaminiert werden, da ich keine lust auf einen wassereintritt oder windgeräusche oder luftzug im auto habe! das ist allerdings herstellerseitig nicht korrekt gemacht worden.

gestern kam das scheibenführungsprofil für den selbstgebauten türrahmen. ich habe das mal in das profil vom zweiten, noch nicht hergestellten, scheibenrahmen gesteckt. zum schauen, ob es gut passt, habe ich die scheibe mal in die schiene gestellt. ergebnis; perfekt! so muss das sein! bis jetzt habe ich da alles richtig gemacht.
später bekommt der scheibenrahmen vorne an der a-säule noch einen kleines dreiecksstück aus stahlblech, dass ich noch anfertigen muss. halter zur befestigung an die türe innen muss ich auch noch bauen. danach geht das gute stück in die galvanik zum verchromen. soll doch schön aussehen!

kleines update vom wochenende; dür türscharnierhalter ist für die rechte seite nun auch gebaut und bereits grundiert. die scharniere sind wieder auf original zurückgeändert worden; links noch in der vorher version, rechts bereits wieder original: die türe ist nun eingepasst, die spaltmaße ändere ich am ende noch minimal rundherum auf 4 mm ab.

Gefällt mir gut was Du da so machst, bin schon auf das Endergebnis gespannt.

Gruß
Ralf

Mojn,

sehr spannender thread und großen Respekt für das Tempo, das du an den Tag legst!!!