bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Die Rohlinge ja , aber nicht die Ventile und auch nciht die 044 . Darf man heutzutage zu allem was so aussieht Erstausrüster sagen ?

Udo

Wenn die Teile von einer firma kommt, die auch Erstausrüster ist. Ob die Qualität dann die gleiche ist?

schwierig schwierig

kennt jemand die spezial-tuning-zylinderköpfe vom riechert?

gruß

Mint-Bug hat geschrieben: Das die 041er und 044er Köppe aus Autolinearotz gemacht werden, ist kein Geheimnis. Auch die CB CNC 044er. Wer das dann trotzdem kauft, wird hoffentlich gute Gründe haben.

Frag doch mal bei den hiesigen Tunern nach. Oftmals ist das gar nicht sooo teuer, wie man denkt. Kummetat nimmt z.B. auch VW-Rohlinge für seine Köppe und die sind nach der Bearbeitung über jeden Zweifel erhaben. Und das auch noch zum fairen Preis.

Da habe ich anscheinend Glück gehabt mit meinen 041ern, wenn die Qualität der Köpfe so schlecht geworden ist, wie du sagst. Dann muss ich meine noch vorhandenen originalen Doppelkanalköpfe gut verwahren bzw. bei Bedarf die aufarbeiten lassen (habe seinerzeit einen fertigen Rumpf 1835er mit den 041er gekauft, hat nun ca. 25000km drauf).

und "normale" 041er oder 044er kann man nicht mehr kaufen?

nochmal zu den riechert dingern...

kennt die jemand?

preislich sind die ja auch nicht schlecht

gruß lothar

Die sind auf der Riechertseite beschrieben. 39/32er Ventile. Höhrt sich nach 041er Köpfen an. Einfach mal Herrn Riechert anrufen. Mail bringt nichts.

heute mit hr. riechert telefoniert.
macht nix mehr mit motorenteilen.

nur noch vergaseranlagen, lüfter und ölkühlanlagen.

*weiternachgünstigenköpfenauschauhalt*

crazy-habanero hat geschrieben:heute mit hr. riechert telefoniert.
macht nix mehr mit motorenteilen.

nur noch vergaseranlagen, lüfter und ölkühlanlagen.

*weiternachgünstigenköpfenauschauhalt*

Habe hier einen "044er" -Mexico mit "VW-Gusszeichen" gefunden:

http://www.pps-shop.at/catalog/product_ ... ts_id/2139

(PS. Meine "041er" sind noch mit VW-Gusszeichen, habe ich aber schon vor 11 Jahren gekauft)

Jo, das ist Hoffmann Östereich

http://shop.hoffmann-speedster.com/cata ... ts_id/2139

Gruß

so billig wie möglich

Billig mus man sich leisten können...

Ich habe gerade Un-CNC 044 von CB auf der Werkbank.Sehen recht brauchbar aus.

Allerdings waren nach 50.000km alle 8 Führung absolut tot(2mm Spiel!!!) und alle Ventile an den Keilen vollkommen am Ende.Wurde aber auch mit Doppelfedern gefahren.

40/35,5 bestückt.

Ansonsten sehen die nicht mal übel aus.Sitzringe sind nur 45 grad geschnitten aber genug fleisch.Brennraum muss etwas nachgearbeitet werden.

Alles halb so wild und vom Aufwand kommt es einer Serienkopfbearbeitung gleich.

ich halte es da wie gina-lisa in der neuen redcoon-werbung...

Poloeins hat geschrieben:Billig mus man sich leisten können...

Ich habe gerade Un-CNC 044 von CB auf der Werkbank.Sehen recht brauchbar aus.

Allerdings waren nach 50.000km alle 8 Führung absolut tot(2mm Spiel!!!) und alle Ventile an den Keilen vollkommen am Ende.Wurde aber auch mit Doppelfedern gefahren.

40/35,5 bestückt.

Ansonsten sehen die nicht mal übel aus.Sitzringe sind nur 45 grad geschnitten aber genug fleisch.Brennraum muss etwas nachgearbeitet werden.

Alles halb so wild und vom Aufwand kommt es einer Serienkopfbearbeitung gleich.

dann waren die ventilführungen ganz schlechtes material!!!!

...oder die Kipphebelgeometrie etwas daneben...