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lightning grey hat geschrieben: Die Anschlüsse vom Käfer passen. Da gabs hier im Forum auch mal irgendwann einen Beitrag dazu... Da wurde der Umbau auf einen Golf Sammelbehälter beschrieben.

sehr schön danke

Ich hab mir das distanzstück selber gedreht, ich muss nachher mal gucken ob ich noch die techn. zeichnung zu habe, damit kannste den originalen Käferstößel fahren und hast sogar eine Staubkappe (gabs bei porsche ja nicht wegen bremskraftverstärker).
Wegen dem behälter, ich fahre den originalen von Porsche auf dem HBZ, passt perfekt Fotos such ich mal bei gelegenheit raus!
Grüße

dito, evtl hat jemand Zugriff auf ne CNC-Fräse und kann gleich ein paar mehr machen? also nich nur einen Distanzring sondern gleich mit den Befestigungslöchern so das der Bremszylinder schön aufliegt, gelb verzinkt
Gruss Jürgen

Ich hab mir das ding aus alu gedreht gehabt

In Alu iss das auch gleich viel schöner

j.w. hat geschrieben:Ja, das stimmt! Und leichter!

Danke!

... und liegt ab morgen abend im Regal...

Oh den hab ich wohl vergessen... Aussendurchmesser ist 81mm

Sind das die Lagerdeckel die man auch benutzen kann?

http://www.rosepassion.com/de/cat/porsc ... kel/P13111

Gruß Marc

Hallo,

ich möchte an der Va die 4-Kolben Festsättel und an der Ha die 2-Kolben Festsättel fahren (wie ber Helmut Horn im Buch beschrieben).
Aber welchen Bremszylinder soll ich nehmen? Den vom Porsche 944 oder lieber den von Kerscher?

anbei der Kerscher Link

http://www.kerscher-tuning.de/kaefer/in ... mszylinder

Tandem-Hauptbremszylinder

für Porsche 924T/944 -Scheibenbremsanlagen ,komplett mit Anbausatz
Pedalkräfte ähnlich Serie (ca. 45kg),kürzerer Pedalweg, höhere Bremswirkung, Bremskraftverstärker nicht erforderlich
Art.-Nr. BZ52021KER (Pg: 10) EUR 155.00

Moin Marc,

was der Kerscherzylinder kann weiß ich nicht. Es ist zu bedenken das der Porsche Sattel einen 42mm und der Golf Sattel 38mm hat. Von Kolbenquerschnitt ist es gleich ob du zwei oder Vierkolbensättel hinten fährst. An einem Bremsdruckregler kommt man da wohl nicht vorbei.

Viele Grüße
Robert

@ Marc
Ich fahre Vorne eine 944er Schwimmsattelbremse , hinten die Scheibenbremse von Kerscher ,
und das mit einem HBZ von Porsche .
Die Kombi funktioniert tadellos ohne Druckminderer !

Ich habe auch ein Distanzstück am HBZ , damit der org. Flüssigkeitsbehälter Platz hat .
Allerdings in der Form des Flansches , weil rund hätte es bei mir nicht gepasst .

Gruß,Ralf

Platz habe ich genug, ich bau ja keinen Käfer auf. Kann ich den Zylinder auch ohen Distanzstück einbauen? Oder gibt es dann Probleme mit dem Bemspedal?

Marc2911 hat geschrieben:Platz habe ich genug, ich bau ja keinen Käfer auf. Kann ich den Zylinder auch ohen Distanzstück einbauen? Oder gibt es dann Probleme mit dem Bemspedal?

Nö, die Kolbenstange muss nur ein Stück eingekürzt werden. Das genaue Maß kann ich Dir aber erst am WE nennen... Meine alte, neue Kolbenstange liegt in der Halle auf der Lauer...

super

Machen wa so...