bugfans.de - das aktive Käfer Forum mit Markt und Stammtisch Board

Ok...das ist aber jetzt nicht "DER" Unterschied...

Ich bin gespannt was das alles bringen wird...

MfG lars

Laaaaaaangsam geht es weiter.

Ich habe jetzt 77mm Suzuki Kolben praktisch geschenkt bekommen. Es müssen wohl Übermaßkolben von einer GSXR 1100 sein. Also wird es doch ein 1300er.
20mm Kolbenbolzen und 301g komplett.
Kolbenboden geht sogar. Kaum ein Huckel drauf und sie Ventiltaschen sind auch nicht so tief wie z.B. bei Yamahe XJR 1200 Kolben.
Allerdings muss ich die Zylinder um ca. 12mm kürzen. Nach erstem, groben messen.

Fotos reiche ich am Sonntag nach.

Die Zylinder und Pleuel habe ich heute zum bearbeiten weg gegeben. Wenn die fertig sind, werde ich messen wie viel ich die Zylinder kürzen muss.

Mir ist noch aufgefallen, dass die Kolben nicht wirklich deachsiert sind. Sollte aber nicht das Problem werden. Viel Kilometer wird der Motor nicht machen.

Bilder von den Kolben.

Immernoch geht es langsam weiter.
Zylinder sind gekürzt und gehohnt.
Leider hat sich mein Gehäuse als defekt erwiesen.
Nach langer Suche habe ich ein (hoffentlich) wirklich gutes Gehäuse gefunden. Allerdings habe ich da jetzt einen Kolbenrückstand von 2mm. Also muss da auch noch geplant werden. Das soll dann aber zusammen mit Passbuchsen erledigt werden.
Auch werde ich mir noch neue Köpfe basteln. Will den 1200er nicht dafür zerlegen.

Vielleicht wird es kommenden Winter was.

wenn du noch interesse an 1500er kolben und zylindern hast , ich hab noch welche ! wurden nur wegen umbau 1600er ersetzt !

Gruß

Matze