78x94 mit Liebe

Kipphebelpolierer
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von Kipphebelpolierer »

Die habe ich zusammen mit KW, Schwung und Druckplatte beim Bernauer wuchten lassen. Perfekt!
Geht nicht gibt´s nicht
Kipphebelpolierer
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von Kipphebelpolierer »

Am Wochenende endlich die Entlüfter-"Box" fertiggestellt:

Bild
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Münchhausen
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von Münchhausen »

Die sieht so gut aus, da bin ich ja mal glatt auf den Halter gespannt :mrgreen:

Gruß
Münchhausen
Vielen Dank für die Beachtung aller Sicherheitshinweise.
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triker66
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von triker66 »

ist der motor fertig?! und läuft?!
Ich bin nach 1945 gebohren, und schulde der Menschheit einen Scheiß!
Ich bin kein Politiker, und deshalb braucht man mich nicht zu belügen!
Kipphebelpolierer
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von Kipphebelpolierer »

Klar läuft der, schon seit 3.000km oder seit Wörth. Du kannst ihn in Dasing beim Abschlußtreffen am Sonntag live erleben.
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schickard
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von schickard »

Zeig mal das Gesamtergebnis :up:

Gruß
Christian
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triker66
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von triker66 »

Ja bitte!!!! :D
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Käferamigo
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von Käferamigo »

Hallo Kipphebelpolierer,super deine Arbeit!!!! Was für mich sehr ineressant ist deine Erfahrungen mit dem Spezial-Lüfterrad??? Möchte auch ähnliches nachbauen um den Motor besser zu Kühlen.Könnte ich deine Bilder benutzen und falls noch weitere Daten zu bekommen wären???? Luftgekühlte Grüsse aus Südamerika Martin
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von Kipphebelpolierer »

So Leute, Heute war ich zum 2. Mal auf dem Prüfstand. (das erste Mal lief er nur auf 3 1/2 Zylindern wegen Dreck im Vergaser)
Das Ergebnis: 148 PS bei 5053 U/min und 232Nm bei 3935 U/min.
Fazit: gar nicht schlecht für einen Motor mit Engle W120 Nocke, die angeblich nix kann.
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triker66
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von triker66 »

Kipphebelpolierer hat geschrieben:So Leute, Heute war ich zum 2. Mal auf dem Prüfstand. (das erste Mal lief er nur auf 3 1/2 Zylindern wegen Dreck im Vergaser)
Das Ergebnis: 148 PS bei 5053 U/min und 232Nm bei 3935 U/min.
Fazit: gar nicht schlecht für einen Motor mit Engle W120 Nocke, die angeblich nix kann.
Das geht! Ca. 68 Ps pro Liter.
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Uwe
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von Uwe »

Christian, du brauchst Beweise, sonst glaubt das wieder keine Sau:
:character-oldtimer: :character-oldtimer: :character-oldtimer:

Ziel erreicht, würd ich sagen!
Christian klein.jpg
Christian klein.jpg (233.28 KiB) 7978 mal betrachtet
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von Kipphebelpolierer »

Genau, und das Ganze sogar bei 32° Außentemperatur! :music-rockout:
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Kalla
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von Kalla »

Alles einfach nur Geil! :text-+1: Wenn ich mal groß bin möchte ich auch mal so einen Motor... (Aber erstmal dem 1200er Beine machen und vor allem den Käfer fertig bekommen, - Ziel der Fertigstellung: 2015 :D )
Gruß Kalla
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von Stevo_L »

Schön schön ;)
Welche Vergaser sind da drauf?
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68er Käfer... viewtopic.php?t=9321
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Poloeins
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Re: 78x94 mit Liebe

Beitrag von Poloeins »

Kipphebelpolierer hat geschrieben: Fazit: gar nicht schlecht für einen Motor mit Engle W120 Nocke, die angeblich nix kann.

Fazit Lars: 68PS/l zeigt das die w120 nix kann :laughing-rofl: :laughing-rofl: :laughing-rofl:
1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!

Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.
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