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Ja richtig. Schwarze Hauben hat leider keinen Wife-Acceptance-Faktor bekommen
Ist ja trotzdem genug orange und schwarz, auch innen dann. Und könnte man natürlich immer noch folieren, wenn man/frau es doch möchte.

Der Sicherheitsfaktor (keine Blendung und Pflegeleicht) zieht nicht?

...und schwarze Folie schützt vor Steinschlag!

Schade... Ich finde das hatte ihm gerade in Kombi mit den Felgen sehr gut gestanden
Dann vielleicht wenigstens Mal über schwarz an Stelle Chrom nachgedacht? Das ist zumindest eine Maßnahme die später auch wieder problemlos zurück auf Originalzustand zu bringen wäre.
Gefällt mir am meinem 03er noch heute ausgesprochen gut - nur heute ließe sich das einfacher mit Folie umsetzen... Und gibt bestimmt einen tollen Kontrast zum leuchtorange..
Aber da muss natürlich auch der WAF stimmen....

Ne, so ein bisschen Chrom muss beim Käfer schon sein, da sind meine Frau und ich uns einig. Schwarze oder reduzierte Zierleisten hatte ich auch mal überlegt, aber das geht dann eher Richtung German Style Käfer. Auch sehr cool, am Besten mit nem dicken Typ4 hinten drin, aber nicht das, was wir uns für unseren Käfer vorgestellt hatten. Haben aber schon noch ein paar Design-Ideen, wartet es mal ab...

So, es geht wie versprochen weiter.

Habe die Sitze vom Sattler zurück, auch im Orange-Schwarzer Renner Style. Die GSR-Sitze haben ausnahmsweise nicht den üblichen schwarzen Cord-Stoff bekommen, sondern GTI-Schottenkaro in Schwarz/Grau/Orange.
Mehr Bilder gibt's hier: https://kaeferwerkstatt.blogspot.com/20 ... arzer.html

Hallo Acidrain, bei meinem Projekt "Blutorange" wird es innen so aussehen.

Sehr cool! Bei den Türpappen bin ich auch noch am überlegen ob ich den Stoff mit aufnehme oder klassisch schwarz, soll ja nicht zu überladen sein. Entscheide ich dann nach Anprobe im Auto.

Armaturen werden so, in Anlehnung an eine Tuningvariante aus den 70iger/80iger von MAHAG in München für den Salzburgkäfer. Habe ich in Echt in den letzten 40 Jahren nur ein einziges mal gesehen. Jetzt gibt es das wieder. Bei mir in meiner Karre. Wird so aussehen.

Juhu, der Käfer ist in seinem neuen Domizil angekommen!
Dann kann die Winterarbeit beginnen, innen ist ja noch einiges zu tun.

Hier gibt es noch weitere Bilder und auch ein erstes Fahrvideo auf dem Hof
https://kaeferwerkstatt.blogspot.com/20 ... -home.html
.

Oh wie schön !!!

Bis dahin hab ich noch ein paar Monate vor mir

das Filmchen macht Mut und Lust dran zu bleiben

Vielen Dank!
Ja ist definitiv eine tolle Motivation jetzt auch noch den Rest fertig zu machen. War ein geniales Gefühl endlich nach so vielen Jahren wieder den eigenen Käfer zu fahren!
Und dank der behutsamen Verbesserungen, einschließlich dem Motortuning, fühlt er sich immer noch an "wie früher".

Freut mich für Dich. Schön zu hören und zu sehen das er läuft.
Das motiviert doch wirklich. Und auch mich weiter an meiner Kugel das eine oder andere fertig zu stellen.
Danke fürs Teilen

Hallo zusammen,

vor einer Weile wurde ich hier mal im Thread gefragt, wie das mit dem Umbau der Haubendichtungen von Motor- und Kofferraumhaube auf das Dichtungs-Patent vom Mexiko-Käfer funktioniert bzw. wie das dann aussieht. Jetzt habe ich endlich mal Bilder gemacht und das erklärt. Eigentlich "nur" Arbeit, keine Raketenwissenschaft.

Hier findet ihr die Beschreibung im Detail:
https://kaeferwerkstatt.blogspot.com/20 ... exiko.html

So liebe Käfer-Freunde, letzter Post für dieses Jahr!

Auf meinem Blog gibt es wieder ein kleines Update. Jetzt ist das Auto zumindest von außen fertig, als nächstes kommt dann der Innenausbau mit Musikanlage, VDO-Zusatzinstrumente, Teppich, Interieur, Sitze etc.

https://kaeferwerkstatt.blogspot.com/20 ... nchen.html

Ich wünsche euch allen einen Guten Rutsch ins neue Jahr!