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So, hat etwas gedauert aber jetzt gehts los. Mal die ersten Reinigungsversuche mit Heißluft, Spachtel, Drahtbürsten usw. gemacht. Wat `ne sauerei. Wenn der Trockeneistrahler nicht 800+Steuer nehmen wurde bliebe mir einiges erspart
Stand heute:
Getriebe und Wellen raus, Heizungsschläuche usw. raus, erste Reinigungsarbeiten hinten rechts und Motor/Getrieberaum.
Das wird noch ein langer Weg....
Gruß Thomas

Gibt es Fortschritte?

igitt...nen Neuwagen....

fein gekauft!

Es geht weiter - nächste Woche wird eventuell doch von unten gestrahlt. Mit Bürst usw. wird das nix. Ein anderer Strahler will ca. 250Euro haben - es soll dabei aber nicht alles abgehen (so sagt er). Mit Trockeneis könne man nur reinigen und nicht "abstrahlen". Schaun´mer mal.
Gruß Thomas

Oh Mann. Ich schnall meinen Bulli wohl doch irgendwann auf den Hänger und fahre über die Grenze nach Deutschland. Dein Eisstrahlen ist sicherlich nur um den Unterbodenschutz zu entfernen. Aber der Preis ist gut.
Hatte mir hier ein Angebot zum Kunstoffgranulat Strahlen (keine Verwerfungen vom Blech) eingeholt: 3500 CHF gesamte Rohkarosse, nur Aussen und neuralgische Punkte 2500-3000 CHF. Ein anderes Angebot war noch genauer mit "rechnen sie mit 2000-4000 CHF".
Mir würde ja eigentlich ein Kompressor mit Strahleinheit reichen, wie es die Fassadenfritzen verwenden. Hatte so etwas damals, als ich noch in Deutschland gewohnt habe vom Vermieter ausgeliehen (inklusive Schutzanzug und integriertem Kopfschutz) um an meinem damaligen T2b den Motorraum zu strahlen. Da war alles blitz blank danach. Der Handwerker, der uns im Haus die Fachwerkbalken gestrahlt hat, wollte leider sein Gerät nicht ausleihen.

So, endlich Urlaub Der Bus wird jetzt doch "nur" Sandgestrahlt. Mit Trockeneis müsste ich danach dann den gefundenen Rost immer noch "entsorgen".
Nächste Woche Donnerstag ist der Tag der Wahrheit - bis dahin erst mal ein Kurzurlaub zur Vorbereittung auf die Schweißorgie
Der Luftverteiler über der Hinterachse war doch sehr wiederspenstig - ich musste ihn und den Trägerzersägen um ihn rauszubekommen. Aber er ist von oben durchgerostet. Giebt es da eigendlich eine Reparaturlösung? Oder muss ich mir da was basteln?
Hiermal ein paar Bilder wie der Bus jetzt da steht:

ick freu mir!

So, jetzt ist gestrahlt und grundiert.
Danke noch mal an Benni für den Tipp in Vlotho. Hat 350 Euronen gekostet aber die Unterbodenpampe ist jetzt zu 95% Vergangenheit.
Es haben sich nur an der Frontmaske und im Batterieboden neue Löcher ergeben - alles andere war bekannt
Endlich Gewissheit und das abkratzen hat ein Ende.

Na da macht Bleche basteln doch Spass...

Im Urlaub schafft man ja scheinbar auch einges....

Bei mir siehts ähnlich aus!! Suche Radkästen hinten die inneren 20 cm!! Aussen hab ich neu! Grüße

Ich beneide dich für die Kippvorrichtung. Blechmäßig hast du aber doch einiges vor dir, leider habe ich kein Blech dafür - einen Radlauf groß rechts habe ich über. Ich werde meinen Radlauf nicht komplett wechseln.
Wenn ich wieder an meinem Bus bin mach auch mal wieder Fotos - leider ist der Urlaub vorbei
Thomas