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Firefox hat geschrieben:Zurück zum Thema:
Die Dichtringe fehlen bewusst da die Ringfühler für die Kopftemperatur zwischengelegt wurden.
Auch bei den neuen wurden an zwei Kerzen die Ringe entfernt.
@Lars: wir können gerne Mal die Kerzen testen, würd mich auch interessieren ob eine nun defekt war oder nicht.
Testfahrt hab ich allerdings noch nicht gemacht.
Ferdi

Da die abgesoffene Kerze den Ringfühler drunter hatte, hätte die Temperatur da niedriger sein müssen.

Die Anzeigen zeigen nix an.
Ist ne andere Baustelle die es noch mal zu erledigen gilt.
@Webmaster:
Klare Ansage.
Ich wollte hier nix lostreten was mit dem eigentlichen Thema was zu tun hat.
Aber hat sich leider zum Selbstläufer entwickelt.
Ferdi

Moin,
Der Thread ist nun um alles abweichende bereinigt, gerne weiter im eigentlichen Thema, welches sicherlich für einige ganz interessant ist.

Grüße
Christian

So, kurzes Feedback zum eigentlichen Problem.
Die heutige Testfahrt verlief einwandfrei !!
Konnte aber leider nicht über 110 fahren da unsere Autobahnen entweder instand gesetzt werden oder sich der Verkehr deshalb staut.
Auch im Stadtverkehr kein ruckeln, sauberes Startverhalten gute Gasannahme.
Ob es nun schlussendlich an der Kerze lag oder eine Düse verstopft war, oder eine Kombination aus beiden weiß ich nun mit Sicherheit nicht.
Was wurde getan ?
Kerzen gewechselt und alle Düsen kontrolliert.
Dann noch mal "mal eben" die Spur vermessen lassen, ist aber ein anderes problembehaftetes Unterfangen gewesen.
Ferdi

Ich werde es meiner Glaskugel ausrichten;D

Mach das mit nem netten Gruß von mir !
Ferdi