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Nachdem ich die letzten Tage ein paar Stunden in der Werkstatt verbracht habe... der fast fertige Shortblock. Kleine Problemchen gibts natürlich auch; der CSP Steigrohradapter ist für meine Ölbohrung minimal zu groß, also nächste Woche erstmal ein zwei, drei Zentel abdrehen.



Als nächstes werde ich erstmal wieder Teile bestellen, z.B. 1mm Zylinderunterlegringe, damit komm ich dann auf einen Kolbenrückstand von 1,5mm und 10,3:1.

also alleine von der Optik her der oberknaller

genau mein geschmack beim typ1

die inneren werte hören sich auch vernünftig an

bin echt mal gespannt

Ja das sieht wirklich sehr geil aus !!! Deine Fotos sind aber auch vom Motiv unabhängig immer wirklich gut

Danke

Die Köpfe kriegen einen Satz neue Ventile spendiert.

Auf den Bildern zu sehen: alte Ventile, neue Ventile (out of the box), neue polierte Ventile

Na haste luist meine ventile vom Typ4 zu polieren? *g*
gefällt mir auch sehr gut was du da anstellst! Nur die Pleuel sehen so unbearbeitet aus

Das Ventilepolieren geht ja recht fix und Spaß machts auch weil man das Ergebnis sofort sieht.

Und die Pleuel... die hab ich nur im Gewicht angeglichen aber nicht erleichtert. Hatte irgendwie noch keine Lust, in die Teile so viel Arbeit zu stecken, da kauf ich mir dann lieber mal einen Satz 5,7" Pleuel, aber das wird dann wohl erst was in der dritten Ausbaustufe

Robert hat geschrieben:Das Ventilepolieren geht ja recht fix und Spaß machts auch weil man das Ergebnis sofort sieht.

Und die Pleuel... die hab ich nur im Gewicht angeglichen aber nicht erleichtert. Hatte irgendwie noch keine Lust, in die Teile so viel Arbeit zu stecken, da kauf ich mir dann lieber mal einen Satz 5,7" Pleuel, aber das wird dann wohl erst was in der dritten Ausbaustufe

Die wollen dann aber auch wieder poliert werden !

Das Erleichtern dauert ne Stunde , auf gleiches Gewicht bringen noch eine und fein schleifen + polieren noch ca. 1-1.5h
inkl. Raucherpause und Bier trinken etwas über vier Stunden !

Da ich aber weiß das du beides nicht tust , biste in ca. 3 Stunden fertig !

Gruß

Sieht doch sehr gut aus.
Stage3 wird es auch noch geben.
Viel Spaß dann noch.

Greetz Aron

Sieht wirklich gut aus und ich mache es auch immer.Leider bringt das rein und absolut nichts.Selbst bei Motoren mit Einspritzung und keinen 1000km auf der Uhr ist auf den Ventilen wieder eine ordentliche Kruste...

Weils aber so schön geht und aussieht

Must du E85 fahren. Dann bleiben die schön sauber.

Wenn die so glänzen macht auch das zusammenbauen viel mehr Spaß. Sieht gut aus. :handgestures-thumbupleft:

Das stimmt...unglaublich wie Kemals Motor von innen aussieht...

Bin schon am èberlegen ob ich nen kleinen Anteil e85 mal in meinen alten Derby kippe der schon ewig mit kaputen Schaftdichtungen lebt;-)

Die neuen Ventile eingeschliffen und verbaut.



Und so langsam siehts aus wie ein Motor.

schade, dass man am ende vom geilen schwarzem block nur so wenig sieht

gefällt mir seeeehr gut

schaut gut aus!

wie breit is der denn jetzt geworden? du hast ja die kolben für 82 hub verbaut, oder?